中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）总经理马须伦称，目前低成本航空公司呈现出迅猛发展的势头，在中国发展空间巨大。

　　马须伦5月24日参加民航发展论坛时作上述表示。

　　2012年3月，东航正式宣布将与澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）合资设立捷星香港（Jetstar Hong Kong），以香港为主要运营基地，总投资额1.98亿美元。澳洲航空和东航各持一半股份，预计于明年开始投入运营，这是国有航空公司首次试水低成本航空（廉价航空）。

　　马须伦表示，低成本航空公司已经呈现出迅猛发展的势头，在全球市场份额中超过25%，在东南亚已经超过33%。而在中国，低成本航空的市场份额还不足5%，因此“发展空间巨大”。

　　目前，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）是国内唯一一家低成本航空公司，该公司自成立第二年至今一直盈利，目前正在筹划A股上市融资。春秋航空2011年盈利5亿元。

　　东航是中国三大国有航空公司之一，2011年净利润为48.87亿元，同比下降9%。