继子公司空中客车公司（Airbus S.A.S.）生产的A380型客机的机翼出现裂纹之后，欧洲宇航防务集团（European Aeronautic，Defense&Space Co.,EADS）旗下的EC135型直升机的螺旋桨日前也发现裂痕。

　　欧洲宇航防务集团（EADS）昨天表示，直升机螺旋桨出现的裂痕仅为局部技术问题，远不及A380型客机的问题来得严重。

　　欧洲宇航防务集团是欧洲航空业巨头之一，目前亟待为A380客机机翼裂纹进行维修工作，整个维修工程估计将需要花费庞大。

　　对EC135型直升机螺旋桨的测试，则是在欧洲航空安全局（EASA）于5月17日发出维修指令后进行的，事缘三架直升机在英国进行定期检测时被发现出现了旋翼裂痕。

　　欧洲宇航防务集团子公司欧洲直升机公司（Eurocopter）是全球最大民用直升机制造商，所出产的EC135双引擎直升机是该公司最畅销的机型之一，为警察、救护服务和运输业者广泛使用。

　　在接受德国《世界报》周日刊采访时，欧洲宇航防务集团总裁加洛瓦告诉记者：“这两起故障，在规模上不能相提并论。欧洲直升机公司面对的问题要小得多，迄今仅有三架直升机出现微疵。”不过他补充说，就整体维修费用而言，欧元区的危机“推高了维修成本”，这对公司的打击将会相当严重。

　　空中客车上周表示，已为修复机翼裂纹问题找到解决方案，但整个修复工程到今年底为止至少高达2亿6000万欧元（4亿1705万新元），此外估计尚有1亿200万欧元的潜在维修费。