记者从5月21日召开的中国民航机场建设集团公司与民航新疆管理局就推进“十二五”期间新疆民航相关项目建设座谈会上获悉，预计到“十二五”末，新疆民航机场数量将达22个，机场建设项目数量将占到全国的10%。

　　自中央新疆工作座谈会以来，新疆民航的建设与发展齐头并进。近一个月内包括民航局发展计划司、解放军总后勤部军交运输部和中国民航机场建设集团公司等项目建设相关单位频频到访民航新疆管理局，凸显出新疆民航建设事业的良好势头。

　　新疆工作座谈会召开以来，新疆的GDP和民航发展速度均高于全国平均水平。2010年6月18日，民航局和新疆维吾尔自治区就加快新疆民航发展举行专题会议，民航新疆管理局自此始终致力于在《会谈纪要》的框架下进行发展布局。2011年，乌鲁木齐机场实际运营航线141条，其中国内航线105条，国际定期、不定期国际航线36条，与21个国家、31个国外城市和52个国内城市实现通航；旅客吞吐量完成1422.9万人次，同比增长21.6%，乌鲁木齐国际机场正式跻身全国“千万级”大型机场行列。今年，新疆又开通了阿里至喀什等一批新航线。至此，新疆已与除台湾、澳门之外的所有省、自治区、直辖市开通了直航。

　　“今年以来，航空公司纷至沓来，支线运输的情况也超出预期，新疆民航的发展速度前所未有。”在中国民航机场建设集团公司与民航新疆管理局组织的这次推进“十二五”期间新疆民航相关项目建设座谈会上，民航新疆管理局党委书记张忠华这样描述新疆民航的发展现状。

　　而对于新疆民航来说，未来的任务似乎更加繁重。记者了解到，“十二五”期间，乌鲁木齐国际机场将启动第四期改扩建工程，新建第二条跑道；加快喀什机场基础设施建设；完成石河子机场建设，新建塔中、莎车、楼兰、图木舒克机场，迁建且末、富蕴机场，改扩建和田、库尔勒机场。到“十二五”末，新疆机场数量将达到22个，净增6个。

　　“民航新疆管理局与中国民航机场建设集团公司应当进一步加强合作，共同推动‘十二五’期间新疆民航项目建设稳步高效前进。”这是新疆民航相关项目建设座谈会与会代表的共同心声。