民航资源网2011年5月26日消息：为了提高对国际航班的保障能力，郑州新郑国际机场（简称“郑州机场”）引进了中航信多主机平台模式。多主机平台是指为了满足国外航空公司使用自身离港系统需求，结合中国国内机场软硬件环境现状，自主研发的离港共用平台系统，允许多家航空公司共用外设，并且提供多家航空公司主机的连通性。目前，国内有北京、广州、上海、杭州等城市的机场也已经使用多主机平台。多主机平台的投入运行，不仅能提高工作效率，而且将极大提升国际航班保障能力。举例来说，以前，郑州机场使用的离港系统就像一匹小马要拉各种型号的车，会出现旅客信息传递差错等问题。而现在，使用多主机平台后，郑州机场可以根据国外航空公司各自的系统直接办理乘机手续，解决了旅客信息传递差错等问题，也大大提高了国际航班在郑州机场运行的便利性。自5月12日开始使用多主机平台以来，郑州机场受到了大韩航空、华信航空等多家国际航空公司的赞誉。

　　目前，郑州机场已经开始使用包括中航信离港系统、华信航空离港系统和大韩航空离港系统三种离港系统，郑州机场在国际航班保障硬件方面有了更加明显的提升。多主机平台的投入使用，不仅促进员工业务技能的提高，同时，也有效提升了郑州机场服务质量，为旅客提供更为便捷、优质的服务。

　　（作者单位：郑州新郑机场地面服务部）