根据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）要求各维修单位建立SMS体系的要求，中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，简称“国货航”）机务工程部作为国货航负责组织落实的责任单位，在公司总体工作方针的指导下，周密计划，多方协调，积极推进，已于2012年4月顺利通过CCAR145部SMS补充合格审定，为进一步提高机务维修系统安全管理工作的系统化、规范化打下了坚实的基础。

　　为保证顺利推进CCAR145部SMS补充合格审定并最终获得局方的批准，机务工程部于2011年6月成立了国货航CCAR145部SMS补充合格审定领导小组和工作小组，利用半年时间完成了相应培训以及手册、程序的编写和修订工作，并在2012年3月获得中国民用航空华北地区管理局对CCAR145部SMS管理手册的批准。

　　为验证国货航CCAR145部SMS体系运行状况，2012年4月19日中国民用航空华北地区管理局和北京航空安全监督管理局共4名监察员组成了审定组，对国货航进行了CCAR145部SMS文件审查和演示验证工作。审定组听取了机务工程部针对CCAR145部SMS建立和实施情况所作的汇报，对国货航CCAR145部SMS组织机构设立、文件体系建立情况和运行情况进行了检查。机务工程部按照公司《航空安全管理手册》、《航空安全风险管理程序》及机务工程部《航空安全风险管理工作程序》的要求，以“适航指令状态监控”为演示科目，向局方演示了对适航指令状态监控的整个专项风险管理过程，包括系统和工作分析、危险源识别、风险分析、风险评价和风险控制。民航华北局审定组组长柳本强代表审定组对国货航的文件审查和演示验证准备工作给予充分的认可：国货航依据规章要求和公司实际状况，建立了符合自己特色的CCAR145部 SMS体系，与公司CCAR121部 SMS 体系互为补充，满足局方针对CCAR145部 SMS体系的要求。同时审查组对今后机务工程部安全管理岗位人员队伍建设、SMS体系持续改进等方面工作也提出了具体建议。

　　2012年4月27日民航华北地区管理局正式向国货航颁发了CCAR145部SMS批准函，本次CCAR145部SMS补充合格审定顺利通过，这标志着国货航机务维修系统安全管理工作进入了系统化和规范化的新阶段，国货航机务工程部将以此为契机，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，在原有的质量体系基础上不断推进国货航机务维修SMS建设，为实现国货航机务维修的持续安全而努力。