5月11日，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）在深圳宝安国际机场（简称“深圳机场”）的首个出港航班CA1306由一架空中客车A330飞机执行，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）维修工程部航线五中队维修人员完成放行签署后，航班于08:10准时出港。至此，国深合作深圳站点宽体机所有航线维修业务顺利完成交接。

　　国深航线合作自2010年4月份开展以来，维修相关工作按照确保安全、先易后难的原则逐步推进。在此之前，国航在深圳的窄体机所有航线维修业务及宽体机部分航线维修业务由深航维修工程部代理，宽体机的放行工作仍由国航维修人员执行。如今，国深双方已签署了深航胡志明航站、国航无锡航站等多个关键站点的航线维修协议。通过信息和资源共享，不仅提高了资源利用率，还提升了双方的航线维修保障水平，合作成果在保障效率和成本效益上也十分显著。据统计，国航深圳站点一年来机务原因不正常千次率下降了49.1%，平均每起延误时间由169分钟减少至117分钟，下降30.7%；深航在国航的大力支援下，国际航班AOG抢修保障实力得到加强。国深双方通过航线维修业务整合，实现年成本内化效益1100多万元。

　　国深双方领导高度重视此次交接工作，国航工程技术分公司张相和副总一行7人到访深航维修工程部，双方就交接工作召开会议，会议由深航维修工程部吴军副总经理主持。结合宽体机放行业务交接，国航维修部张弛和深航维修控制中心张强经理分别做了航线维修合作汇报。

　　听取汇报后，国航张总非常肯定双方取得的成绩，大家克服困难、精心实施，双方合作成效显著且合作愉快。他指出，宽体机航班对保障要求相对更高一些，希望国深航线维修继续通力合作，共创未来。深航维修工程部总经理杨户平对宽体机放行业务的交接表示热烈祝贺。他指出，航线维修合作效果明显、保障灵活，这对双方在发动机、附件维修合作等方面起到示范效应。最后，双方领导共同签署了宽体机航线维修合作备忘录。

　　结合深航十二五规划，国深双方在航线维修合作更加迫切，今后双方将在维修各领域进行不同模式的探索，进而达到资源有效共享、效益最大化。