近日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）副局长夏兴华率队调研广州地区大面积航班延误整治工作。检查组现场检查了南航运行指挥中心（SOC）运行情况，并与广州民航各大单位进行了座谈。

　　夏兴华对广州民航各单位在整治航班大面积延误工作中付出的努力和取得的成效给予了充分肯定，同时针对航班延误整治工作提出四点要求：一是由民航中南局牵头以空管部门为平台对航班运行情况进行决策，空管部门要建立协同决策系统（CDM），由机场牵头，空管实施，航空公司共同参与；二是航空公司要负起航班延误和备降场选择的主体责任，在发生大面积航班延误时，领导干部要及时到一线，主动面对旅客；三是在航班大面积延误时机场候机楼显示屏要暂停商业广告，实时发布航班信息，要以空管信息为源头，确保信息准确、及时；四是航班大面积延误时可让媒体进驻机场，及时报道民航各单位的处置情况。

　　座谈会由中国民用航空中南地区管理局局长蒋怀宇主持，南航、白云机场、中南空管局、白云机场公安局等单位就航班大面积延误处置工作作了专题汇报，全面总结了近期广州地区处置航班大面积延误工作的三点成功经验：一是领导靠前指挥，协调力度大；二是应急预案在实践中不断完善，可操作性强；三是各单位协同配合，运行效能高。与此同时，与会人员就进一步巩固前一阶段整治成果，改进和完善航班延误处置工作的方式方法，提高航班延误处置成效展开了深入讨论，提出了不少具有可操作性的意见和建议。大家一致认为，加快推进民航各保障单位航班延误处置工作信息化建设是当前最关键、最紧迫的任务，下一步各单位将重点针对建立航空公司、机场、空管统一的航班运行信息平台和加快广州机场协同决策系统（CDM）的建设采取有力措施，加强协作配合，加快信息化建设进程。