还有一个月将在台湾举行第八次“陈江会”，台湾航空业者表示，希望第八次“陈江会”能就两岸再增航班及准许大陆民众经台湾转机的议题来讨论。

　　据台湾媒体报道，长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）Hello Kitty客机首航上海，长荣航空总经理张国炜日前接受访问时表示，之前有些为政策所开的航线，一周一班很难形成规模，难以安排团体旅客。希望能在下次江陈会谈中，进一步补足航班，使航班规模化、经济化、方便化。而南京、杭州、天津等航点都有增班必要。

　　此外，他认为，台湾当局应考虑准许大陆民众经台湾中转别国。当然业者了解，这涉及部分政治议题需要解决。但还是希望未来可以正常化。

　　张国炜说，根据目前规定，大陆民众到台湾，不管是否要转机，只要经台湾的航班，都需要有入台证才能成行，即大陆民众要透过台北转机到欧、美等地，就需要另外办理入台证，手续相当麻烦，以至于台湾民航业者对这块大饼“一点都没吃到”。

　　他举例，新加坡、香港、韩国、上海、北京都在作转运工作，韩国仁川机场是大陆民众转机最多外围机场，大陆旅客在此转机人数“多到吓死人”，这一点非常不公平。他表示，两岸交流如此频繁，却受限于政策，拱手让韩国攻城略地，希望能快点开放。台湾非常严重的需仰赖转运功能，对民航的发展才有更好的明天。

　　张国炜透露，目前两岸航线旅客占该公司载客数比率约15%，量非常大、获利也很好。目前松山——虹桥航线是长荣载客量第一的黄金航线，载客率都达90%以上，浦东、北京飞台北航线则排名第二、第三。

　　他认为，台湾的人口只有2300万上下，所以必须仰赖转运功能，转运对台湾与台湾航空业者都非常重要。

　　财团法人海峡交流基金会新办公大楼日前正式启用。海基会董事长江丙坤致词时表示，海基会与大陆海协会第8次会谈将在海基会新大楼举行。