物流，是一个崭新而时髦的行业，民航，是一个帅气而神秘的领域，机务，是一个默默奉献的词，而中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司成都维修基地物流中心这个“三合一”，则是一个彻彻底底的新鲜事物，是一个金灿灿的“梦想”，在68个平均年龄45岁的机务人心中形成，手里放飞，有些朦胧遥远，却又真真切切。

我有一个梦想

　　成都维修基地物流中心萌芽于2010年5月，正式组建于2011年2月，其主要目的是通过专业化、信息化管理，建立一支成本优化、价值凸显的航空地面支援与保障队伍，并成为全国民航业地面物流支援的模板，在国内飞机维修行业处于领先地位。

　　用物流中心负责人，青年标兵徐志进的话说，物流中心的概念其实并不新鲜，理念也并不先进，但是现在所见所做的都好比是一颗一颗珍珠，虽然各有精彩，但都有所限，或是管理效率低，或是技术支持低，或是实际保障低，最终都流于表面化、被动式、附加值低，效率低。其实，航空地面物流是一个大有可为的领域，我们想做的就是，利用精益思想串联起所有物流环节，并进行优化和再造，让“物”真正流动起来，不仅按需流动，而且预先流动，抢先一步到位，抢先一步保障，抢先一步支援，我们也就能抢先一步赢得市场，获得效益。

　　这确实是一个梦想，在民航地面支援还处于“等靠要”阶段的现在，“按需流动”已经需要我们付出极大的努力，“预先流动”更有点天方夜谭，但是，只要你和成都维修基地物流中心面对面，和这个热情洋溢的年轻人面对面，你会不由自主被他的梦想所吸引，不由自主地和他的想法一致——我有一个梦想，物流成为一个保障安全的行业，成为一个高附加值的行业，成为一个创造高利润的行业！

在汗水与阳光中前行

　　一个好的开头等于成功的一半，但是成都维修基地物流中心的开头却异常艰难。以前是游击队，现在是正规军，用的还是游击队的作战思路，行不行？用的还是游击队时代的随歇随打，行不行？肯定不行！那就拟订更加科学的工作流程，树立更加贴切的服务观念。用的还是游击队的武器装备，行不行？行！那就利用一切可以利用的资源，挖掘所有员工的潜力，贴近一线，服务一线。

　　于是，在烈日骄阳下，广阔的机坪上就出现几个特殊的人员，拿着笔记本、指南针，用脚步、用车轮，用笔、用心，丈量着各个停车点的位置和距离，精心描画一条一条运输线路，在不久后的今天，以及以后，维护飞机的一线员工都通过汗水与阳光描绘的路线来来往往，运送他们的，正是仿佛永远不知疲倦的物流中心专职司机们。他们的车也是一天24小时400公里不停运转，一辆金杯汽车，一年可以跑完12万公里，航班量在成倍增长，他们穿梭的身影也就越来越快。

　　如今的物流中心，达到56人/35辆车的基本保障规模，除了航线维护人员工作摆渡、飞机大修工作用车保障外，还承担通用车辆保障、航材提发运、发动机附件转运、氮气瓶检查/更换、救生船/包转运、部分工具设备配送、外委件何计量器具运输等，如航线摆渡保障率由之前的17%提升到83%。

我们战斗在一起

　　物流中心老师傅多，中流砥柱多，年轻人屈指可数。老师傅的年龄都接近60岁，有时候实在太累了，就说，老刘，换个班嘛？老刘拿着对讲机一脸苦笑：咋换嘛？要不把这边的师傅都调过去，我一个人跑这边的活？老师傅摇摇头，一笑走开。这是一个普通而亲切，有点无奈的场景，老刘是真心想让老师傅们歇一歇，哪怕自己多累点，但是老师傅们却不愿意自己的工作有丝毫可指责的地方。这就是工作，这就是现实。徐志进算是物流中心的年轻人，也是“领袖”，每逢此时，一贯爱笑的他都低着头，大眼睛在眼镜后面不停眨巴。

　　中流砥柱作用巨大，他们有迫切改变现状的激情，也有思虑周全的冷静，他们和年轻人在一起加班，从来不说累，只说收获，只说骄傲，他们是年轻人的精神导师，年轻人是他们的活力源泉，他们互相信任，取长补短，于是，一个一个零散的资源集中了，一条一条物流线路确定了，一份一份规划书出台了……

　　现在，物流中心已经启用现代化的物流信息服务系统，所有的物流信息实行动态管理，运行近5个月，显示出的物流服务信息达到3500多条，平均一天23条，这些并不包括每10分钟一趟的航线维护人员工作摆渡、飞机大修工作用车保障等常规物流保障。下一步，物流中心的策划团队正在着手改装一出一台“移动库房”，将库房前移，满足航线维护的工具设备和常用航材需求，减少员工等待耗时，切实服务一线。再下一步，他们还希望使用新建成的T2航站楼的“站坪系统”，通过车载终端实现无线运行控制，航班信息、车辆位置、工作者等都将定位并跟踪，以更大化利用车辆。对此他们充满信息，因为他们已经历过枕戈待旦的痛苦磨折，已经准备好了迎接新的蜕变。

踏过现实之桥

　　在剧变之时，人的思想观念总会需要不断改变，在工作之中，人的精神状态总会如潮汐一般有起有落。物流中心不普通，但员工都是普通人，他们有身体不佳的，但从冬天热被窝里爬出来接受任务时，无一怨言；他们有心存疑惑或忧虑的，但每次参加例会，仍然为物流中心建设献计献策，不遗余力；他们有对物流中心建设还未曾真正理解或建立起信心的，但只要是工作需要，总是不怕苦累……

　　如今，物流中心的年轻人依然经常挑灯夜战，攻克难题，拿出规划书，老师傅们依然战斗在第一前线，无怨无悔，中流砥柱们依然一手握住方向盘，一手指着流程图，心里万般纠结着人与物的完美结合点。他们累着、执著着、快乐着，大胆而谨慎地踏过现实之桥，通向他们的完美梦想，那就是：使成都维修基地的物流管理水平在业内处于领先地位，为成都维修基地提升竞争力做出应有的贡献。