空中客车A320系列飞机已成中国航企主力机型。截至2012年3月底，共有16家中国航空公司运营着666架空中客车A320系列飞机。

　　空中客车A320飞机于1988年4月投入运营。1995年12月，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）率先引进中国首架空中客车A320飞机，成为A320系列飞机在中国的首个运营商。随后，更多中国航空公司引进A320系列飞机。截至2012年3月底，共有16家中国航空公司运营着666架空中客车A320系列飞机，在中国现役100座级以上飞机总数中所占比例超过40%，占同期全球A320系列在役飞机机队的14%以上。

　　在中国，A320系列飞机客户包括国有大型航空公司、地方航空公司、民营航空公司、飞机租赁公司、低成本航空公司、贵宾包机公司和私人用户。

　　据统计，北京首都国际机场每天起降空中客车A320系列飞机大约430架次。每天乘坐A320系列飞机抵达和飞离北京的乘客将近5万人次。平均每一秒钟就有一名乘客乘坐A320系列飞机由首都机场抵达或飞离北京。

　　A320系列飞机由A318、A319、A320和A321四款尺寸不同的机型组成，各机型之间具有通用性。空中客车独特的系列化飞机概念和杰出的运营通用性为运营商带来了巨大的收益。运营商可以根据特定航线的要求选择最适合的机型，为运营商带来了极大的灵活性。

　　此外，空中客车A320系列飞机家族各成员之间的通用性为航空公司在飞行员和机组人员培训、航材储备和飞机维修等各个方面节约了成本。同时，与竞争机型相比，空客A320系列飞机客舱更宽，乘坐更加舒适。A320系列飞机实现了运营经济性和乘坐舒适性的完美结合，受到各类航空公司和乘客的普遍欢迎。

　　多年来，空中客车公司投入大量资源，对A320系列飞机进行持续改进，将业界最新技术应用于A320系列飞机。

　　近年来，空中客车公司用于A320系列飞机改进的费用高达每年3亿欧元，其最新推出的A320新型发动机选装方案及其新型鲨鳍小翼等都将进一步提高飞机的舒适性和运营效率，从而提高运营商的运营收益，并减小对环境的影响。