该次会议首先由安全监察部总结了公司前4个月的安全工作，飞行客舱部、机务工程部、运行控制部、市场营销部等6个部门分析总结了前4个月的安全形势以及完成的主要工作，同时指出了安全方面存在的突出问题。

　　会议还对上半年后两个月的安全工作进行了安排和部署，主要工作有：持续抓好“五一”黄金周安全生产工作；面对波音737飞机新机型的引进工作，要稳定队伍，统一思想，合理调配人力，在保证安全的前提下，积极完成新机型引进的各项准备工作；积极做好CCAR-121-R4补充运行合格审定前期准备工作；各部门高度重视，认真做好安全绩效考核试运行工作，安监部要认真组织落实检查工作；持续改进，进一步完善安全管理体系SMS建设，抓好对隐患排查的整改工作；做好华北局航安办五月份对公司进行监督检查前期准备工作。

　　公司总经理李越在讲话中指出：确保安全、稳定运行是公司当前所有工作的重中之重。公司面临快速发展，新飞机的引进计划已提上日程，如何处理好安全与发展的辩证关系值得深入思考，要引起全员的足够重视；关注一线、稳定队伍是公司实现安全发展的关键环节。目前公司一线生产人员思想很活跃，稳定队伍是工作的重点，安全发展离不开人力资源，公司应该重视人员队伍的建设，要以人为本，实现科学发展；特殊天气、坚持标准是当前安全飞行的重点防范关口。随着夏季的到来，大风、阵风和雷雨等恶劣天气下，要坚持标准，要让机组掌握天气的实时变化信息。机组要强化稳定进近意识，不够标准或失去目视参考要坚决复飞，杜绝侥幸心理所引发的不安全事件；效绩考核、激活机制是公司安全持续发展的推进器。下一步公司将健全效绩考核机制，建立航班讲评会的奖罚机制，对过去24小时航班运行保障好的方面给予奖励，反之给予处罚。通过考核落实责任，检验安全质量；系统建设、补充审定实现公司安全管理水平再上新台阶。今年要强化三个方面的系统建设，一是继续深化安全管理体系（SMS）的建设；二是通过CCAR-121-R4补充运行合格审定；三是通过新引进飞机的补充运行合格审定。

　　最后，公司党委副书记郭保良对做好当前的安全工作进行了重点强调，对安全工作提出五点要求：一是航空安全工作只有起点，没有终点，各部门领导要引起高度重视，要认真落实安全责任，落实规章，遵章运行。二是对安全委员会会议上提出的安全隐患要认真整改，落实责任。安全监察部要加强对不安全隐患整改督导，要认真落实整改。三是要提高对安全效绩考核的认识，加强考核的组织工作，使安全绩效考核真正发挥作用，起到效果。四是要加强对空房安全的防范力度，杜绝空防不安全事件的发生。五是厦航湿租办要加强对出现不安全事件机组的安全教育。

　　安全监察部、市场营销部等部门工作人员列席会议。

　　会议由河北航空公司安全总监陈涛主持。

　　（作者单位：河北航空有限公司）