昨（6）日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）“排堵保畅保安全”工作会议在深圳举行，会上，深圳宝安国际机场（简称“深圳机场”）牵头签署了《深圳宝安国际机场航班运行保障框架协议》，并成立深圳机场航班运行协调委员会。记者了解到，今年一季度深圳航班正常率同比提高10%，旅客等待时间平均减少了三分之一。国家民航局副局长夏兴华、副市长张文出席会议并讲话。

　　据了解，深圳空管站自主研发的“深圳航班运行协同决策系统”去年9月底投入使用以来成效显著，今年第一季度深圳机场航班正常率同比提高了近10%，旅客等待时间平均减少了三分之一。这套系统分为“航班排序”和“协同决策”两个子系统，创建了以“预测飞行时刻”为核心的排序优化模式和航班运行协同决策机制，提供了航班放行次序、航班时刻交换、航班运行态势监控以及航班延误预测等多种功能。

　　记者从深圳机场了解到，T3航站楼启用后，深圳机场将进入大航站区、远距离、双跑道运作时代，从中型城市机场转变为区域性骨干机场。届时，机场设施日益完善、空域资源进一步优化，深圳机场航班正点率有望得到更大提高。