据新华社专电，尼日利亚官员6日说，已经停止搜寻坠毁客机遇难者遗体。事故原因仍在调查中，预计短期内难以得出结论。

尸体难辨认

　　当天，一些人员在事故现场清理坠毁客机残骸。

　　国家紧急事务处发言人尤绍·舒艾卜告诉美联社记者，截至6日，搜寻人员找到153具完整遗体和部分尸体残骸，无法确定残骸属于多少名遇难者。

　　尼日利亚丹纳航空公司一架波音MD-83型客机3日下午在拉各斯机场附近坠毁并撞上一座两层建筑物。机内153人全部遇难，建筑物内多人死亡。

　　政府打算着手在坠机地点附近调查，确定地面丧生人员确切人数。

　　舒艾卜说，许多遇难者遗体难以辨认身份，搜寻人员无法确定遇难者为机内人员还是地面人员。政府正在考虑通过脱氧核糖核酸（DNA）鉴定确定遗体身份，而遗体样本需要送到国外接受检测。

　　“一些遗体已经烧焦，无法辨认。我们甚至还没有能够确认遇难者人数。”

　　搜寻人员说，找到的尸体中包括一名女子，她紧紧抓着自己的孩子，两人确认为地面遇难者。

原因尚待查

　　尼日利亚官员说，打算把失事客机的两个“黑匣子”送至国外调查机构。

　　事故调查局发言人通吉·奥克图恩比说，“黑匣子”分析结果出炉后才能确定事故原因。“依据我们所知，当局仍然在搜集信息，没有任何结论。”

　　尼日利亚《笨拙报》网站6日报道，议会参议院要求航空部公布空难初步调查结果并设立参众两院联合调查委员会，打算邀请失事客机制造商的代表参与调查。

　　参议院建议监管机构民航局局长等高层人员暂时停职，直至完成事故调查。参院发言人恩因纳亚·亚巴里比说：“参议院希望监管机构官员在调查期间靠边站。”

　　事故发生后，不少人指责民航监管机构失职。参议员艾哈迈德·马卡尔菲说：“我们听说，（失事）客机陈旧，显然，有人曾认定它可以飞行。”

　　参议院民航委员会主席霍普·乌左丁玛允诺惩戒失职人员。“这场空难清晰表明，民航行业相关监管机构有失误或疏忽，如不彻查，今后将导致更严重空难。”

企业撇责任

　　民航局暂停坠毁客机运营商丹纳航空公司的执照，而这家企业坚称客机没问题。

　　丹纳公司飞行业务主管奥斯卡·威尔逊接受尼日利亚电视台采访时说，他自己在客机失事前曾试飞、检测这架客机的状况，“飞机没有问题”。

　　一些事故目击者说，客机坠毁前飞行状况显示，这架飞机可能出现故障。

　　航空部长丝特拉·奥杜瓦—奥吉姆翁伊6日告诉媒体记者，客机失事前，机长向拉各斯机场塔台报告，飞机两台发动机失灵，随后客机在雷达监控系统上消失。

　　威尔逊确认，失事客机机长为美国人彼得·瓦克斯坦。美国媒体报道，瓦克斯坦曾在美国多家民航企业任职，今年3月受雇丹纳公司。

　　丹纳公司为尼日利亚私营民航企业。它在网站发布声明说，企业“运营专业”，机长瓦克斯坦有1.85万小时飞行记录，其中MD-83型客机飞行记录为7100小时。