北欧航空集团斯堪的纳维亚航空（SAS Scandinavian Airlines，简称“SK”）一直在努力恢复盈利，目前该航空公司正在考虑采取更多成本削减措施。

上周在北京举行的IATA年度大会及峰会间歇期间，SK总裁兼首席执行官Rickard Gustafson向ATW透露，“我们仍需要找到进一步增强盈利能力和产生更多现金的途径。”他表示该航空公司“目前的财务状况非常稳健”，但同时也依赖信贷提供支持。Gustafson表示该航空公司需要增强自给自足的能力，这“意味着需采取更多成本削减措施。”他相信员工将会支持该计划，因为该计划旨在创造一个盈利的业务模式。

　　2011年9月，Gustafson宣布了SAS 4Excellence计划，该计划期望在2015年前每年将成本削减3%至5%。SAS之前曾采取过Core SAS策略，该策略旨在重点发展北欧地区和本国市场，这一措施使该航空公司的单位成本自2008年以来降低了23%。

　　Gustafson否认存在潜在投资者，他向ATW透露，该航空公司需要掌握自己的命运：“只有依靠自己，我们才能开发出一种可持续发展的业务。如果得以实现，我相信这种业务模式将为我们公司创造更多利益，”Gustafson表示，“我们在北欧仍然拥有强大的品牌地位。我们仍在不断改善。这是个好消息。”

　　他承认欧洲航空网络中竞争激烈，与低成本航空公司挪威航空公司（Norwegian Air Shuttle）之间的竞争更是如此。他表示欧洲商务旅客占SK可用座位公里（ASK）的70%。

　　Gustafson表示该航空公司并未计划拓展其远程业务。“目前，我们关键是要发展同具有实力的合作伙伴的合作，例如，我们最近与新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”）签署成立了一家合资公司，与其共同承担发展过程中的风险。”