2012年6月21日消息：巴西蔚蓝航空公司19日携手阿米瑞斯生物技术公司、巴西航空工业公司和通用电气公司，使用巴西甘蔗制造的一种创新的可再生航油进行了示范飞行。由蔚蓝航空公司运营的这架巴西航空工业公司E-195飞机从维拉科波斯国际机场出发，途经本周正举行联合国可持续发展大会（里约+20）的“奇迹之城”里约，飞往目的地里约热内卢的圣桑托斯杜蒙机场。

　　众所周知的Azul+Verde（一个更加环保的蓝天）项目始于2009年11月份，目的在于评估可再生航油开发中的新理念，以新型燃料减少温室气体排放。除了为化石燃料提供替代品外，该项行动还意味着航空运输产业向可持续发展又迈出了一大步。

　　“蔚蓝航空公司减少对挥发性石油产品依赖性的承诺不仅仅是为了降低成本。其主要目的在于进行服务项目创新，运用最佳技术减少碳足迹，同时唤醒我们客户的意识：他们所选择的航空公司不仅关注环境，同时还在采取措施保护环境，”蔚蓝航空公司首席营运官佛拉维奥·科斯塔（Flavio Costa）表示。

　　国际贸易谈判研究所（ICONE）的巴西智库开展的生命周期分析和可持续性研究表明，与化石衍生的传统航油相比，阿米瑞斯生物技术公司的可再生航油能够减少多达82%的温室气体排放。

　　“阿米瑞斯生物技术公司设计的可再生航油符合Jet A/A-1航油规范。为此，我们已经成功进行了系列测试，以衡量其性能，”阿米瑞斯生物技术公司总裁兼首席执行官约翰·梅洛（John Melo）表示，“此次示范飞行是我们航油项目的一个重要里程碑，使我们得以向认证及商业化目标迈进，”梅洛总结道。

　　这种称为AMJ700的航油是利用改性微生物制造的，这些微生物具有活体工厂的功能，能够将糖转化为纯可再生碳氢化合物。通过该过程产生的可再生航油，一旦获得批准，将能够满足航空工业及美国试验材料学会（ASTM）最严格的要求。

　　此次示范飞行采用了传统航油与通过巴西甘蔗发酵制造的可再生航油的混合物，是巴西航空产业的首次此类飞行。“今年年初我们在通用电气公司发动机试验工厂进行地面试验期间，阿米瑞斯生物技术公司的可再生航油就已满足所有要求的测试目标，这种可再生航油与我们通用电气公司的最新发动机技术将进一步助力航空工业实现净温室气体减排的环境目标，”通用电气公司环境战略及绿色创想总监史蒂夫·克桑卡（Steve Csonka）表示。

　　“可再生航油为即加即用型，无需对示范飞行的飞机进行任何修改或调整，”巴西航空工业公司技术工程执行副总裁莫罗·科恩（Mauro Kern）表示。“巴西航空工业公司运用阿米瑞斯生物技术公司的可再生航油进行的测试取得了巨大成功。这证实了这种可再生航油在技术和环境方面的潜在绩效。对于该项目取得的技术成功，我们感到非常高兴，并且我们仍将致力于开发诸如有助于航空工业可持续发展的可再生航油等领先技术，”科恩总结道。

　　“蔚蓝航空公司相信阿米瑞斯生物技术公司技术的力量。巴西拥有丰富的耕地，能够在不影响粮食等农作物种植的情况下种植大量甘蔗，”蔚蓝航空公司企业关系总监阿达尔贝托·费贝里奥罗（AdalbertoFebeliano）表示。“我们期待着在大规模生产具备经济可行性的情况下，能够在中期内将这种可再生航油用于商业航班，”他总结道。

　　本项目得到了Banco Pine、BR 航空公司、Total航空公司和泛美开发银行等机构的支持。