6月21日上午11:40，随着CA084航班由天津抵达上海浦东国际机场，标志着第四架飞机加盟中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）上海分公司。该飞机机型为空中客车A320，共有158个座位，其中，头等舱8个。

　　随着国航建设上海门户的步伐不断推进，上海分公司自2009年成立以来全面发展，2011年组建飞行部队，目前共有50名飞行员，并先后引进三架空中客车A321飞机。

　　分公司狠抓飞行安全不放松，制定出台了包括《飞行部安全管理措施》、《飞行部管理手册》等在内的10余项规章制度。坚持“思想重视到位、严格管理到位、工作落实到位”的安全管理原则。坚持送机组制度，从组建以来，每天飞行部值班干部参加每个机组的直接准备会，对飞行员进行安全提示。克服困难边飞边训，完成全部人员由空中客车A320到空中客车A321机型的差异训练。并且首次开始聘任责任机长，完成空中客车A321本场训练，飞行训练品质不断提升，严重超限率和轻度超限率均远远低于公司同机型超限率。针对飞行部新机长、新学员较多的特点，为加快飞行员培养，创新模式，建立了适合自身特点的培训机制。目前分公司执飞的机型包括空中客车A321和空中客车A319两种，为避免运行风险，分公司抓住机型与人的匹配这一关键，采取相对固定人员飞一种机型的措施，尽量避免两种机型混飞。

　　由于分公司成立较晚，飞行部新机长较多，严把新机长单飞关，每一位新机长单飞前全部由飞行部领导集体讨论后方可单独带队执行航班任务，新机长带队执行任务的机场都实行阶梯性单飞，坚持先易后难，确保安全。此外，分公司调入大量飞行员，学员和副驾驶较多，针对这一实际，分公司坚持严把新副驾驶机组力量搭配，要求所有F1副驾驶除航班任务外上行政班，通过理论学习和部门业务熟悉，增强业务能力。

　　此外，引进飞机、组建飞行部队以来，分公司倾尽全力为飞行员解决后顾之忧。大到孩子上学，小到制服清洗，大到居住证办理，小到餐食品种，大到户口问题，小到宿舍网速，一一关注。总经理黄波和党委书记王长山常常深入飞行部，利用会议、值班、就餐等机会与飞行员面对面沟通。积极与地方政府联系，帮助解决飞行员户籍、子女入学等问题。