2012年6月24日，B-5271飞机换上了全新的孔雀涂装，“中国东方航空云南公司”几个大字在阳光下熠熠生辉。B-5271飞机是东方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，简称“东航云南公司”）最后一架在巫家坝国际机场完成孔雀涂装的飞机。截止到6月24日，昆明维修基地定检维修分部结构修理车间独立完成了东航云南有限公司执管的35架飞机的孔雀标志喷涂任务，为云南的天空中增加了一抹亮丽的色彩。

　　飞机大面积喷涂工作今天已经是东航昆明维修基地定检维修分部结构修理车间的一项常规工作。在刚开始执行喷涂孔雀彩绘标志时，结构修理车间的飞机大面积喷涂工作起步不久，遇到了工具设备不够完善、人员经验缺乏等等难题。为了在竞争日益激烈的飞机维修行业中立于不败之地，昆明维修基地结构修理车间从长远发展着眼，更新喷涂设备的同时，也不断派遣技术人员外出学习培训，并培训新员工，提升他们的工作能力。凭借着车间员工善于学习、勇于探索的精神，和平日里艰苦卓绝的训练，时至今日，结构修理车间的喷漆技术能力已上升到一个新的高度，飞机喷涂的效率也大大提高。

　　B-5271飞机孔雀涂装的喷涂任务是结构修理车间在巫家坝机场完成的最后一架飞机喷涂任务，4天以后，云南公司的“绿孔雀”将转场长水国际机场，迎来一个全新的时代。转场长水国际机场之后，结构修理车间将拥有专用的喷漆机库和更加完善的工具设备，面对着更加广阔的天地，结构修理车间将以更强的工作能力推动东航昆明维修基地向前不断发展。