按照民航局关于复杂机场运行咨询通告要求，近期，河北航空有限公司（Hebei Airlines Co. Ltd.，简称“河北航空”）波音737NG-700/800、E190二种机型在广州白云国际机场、大连机场起飞一发失效应急程序（简称“EOSID”）顺利通过中国民用航空华北地区管理局审批。

　　飞机起降有较为严格爬升梯度要求，而地处广州白云山的白云机场和大连机场地形复杂，天气多变，在使用广州白云机场02L、02R跑道和大连周水子机场28跑道起飞时，由于地形特殊，无法满足民用航空班机起飞上升下滑要求，对波音737NG机型起飞重量受限较大，制定起飞一发失效时的应急程序，是保证飞行安全，增加经济效益的一项非常重要的措施。

　　河北航空公司为了在保证飞行安全前提下，提高公司航班经济效益，委托北京华圣鹰航空技术有限公司制作了广州白云机场和大连机场的EOSID程序，并上报到民航华北地区管理局。2012年3月7日-8日民航华北地区管理局组织召开了文件评审会，会上民航华北地区管理局航务处、飞标处和民航河北省安全监督管理局飞标处针对河北航空在广州白云机场、大连机场的EOSID程序提出许多宝贵意见。5月29日，民航华北地区管理局与河北航空公司在海南航空公司三亚模拟机训练中心对修订后的广州白云机场02L、02R跑道，大连机场28跑道的EOSID程序进行了地面模拟机飞行验证。

　　经过模拟机飞行验证，两机场的EOSID程序完全可以满足波音737NG和E190两种机型航班安全运行需求。今后，河北航空公司在上述机场运行时，在确保安全的前提下，将获取最大航班业载，为公司航班安全运行和长远发展打下良好基础。