日本多家媒体于3日报导指出，因竞争对日本航空公司（Japan Airlines Co., Ltd.，简称“日航”）在历经重整之后，业绩已呈现回复并预计于今年9月重新挂牌上市，加上廉价航空公司（LCC）纷纷抢进日本市场，故为了因应航空业界激烈的竞争，日本最大上市航空公司全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）计划于本（7）月内藉由公募增资的方式筹措2,000亿日元资金，将成为全日空成立以来史上最大规模的增资案。据报导，全日空所筹得的资金主要将用来购买波音公司（Boeing Co.）新一代中型机波音787，以藉此加快获利性佳的国际航线事业规模。

　　据报导，全日空目前市值约5,600亿日元（以7月2日收盘价换算），而在进行上述大规模增资之后，全日空已发行的股票总数预估将较现行（25亿股）增加约4成。

　　大规模增资恐稀释股东权益，也拖累全日空股价大跌。根据嘉实XQ全球赢家系统报价，截至台北时间13点00分为止，全日空狂泻13.39%，报194日元；全日空股价跌破200日元为2003年5月1日以来首见。

　　日本航空已于6月20日向东京证券交易所提出股票上市申请，目标为在今年9月重新挂牌上市。日本航空于2010年1月19日提出破产保护声请，为日本二次世界大战后最大一宗非金融企业的破产案件，整个集团的负债金额高达2.32兆日元。