总建筑总面积45万平方米的深圳宝安国际机场新航站楼目前全面进入了装修和设备安装，明年启用T3（三号）航站楼以后，深港两地机场合作将具备更加优越的条件，前景更加广阔。

　　阳光下的T3航站楼蔚为壮观，考虑到深圳海滨城市的特色，T3航站楼被设计成大飞鱼的形象，这种鱼的学名叫蝠鲼，这个名称也给人吉祥如意的感觉。

　　航站楼充分考虑到节能和环保，黄色的涂料就是专门隔热的，而航站楼附近这几个类似油料储存罐的庞然大物，实际是储藏夜间降温的冷水，用于第二天航站楼的空调。

　　T3航站楼有62个廊桥机位，是目前正在使用的航站楼的3倍。如今深圳机场每天起架航班量已经接近700架次。但从二跑道起降的飞机都要排队等候横穿过一跑道，明年新航站楼启动以后，由于航站楼和跑道都处于同一侧，飞机起降效率可以更高。