对于抱有“蓝天梦”的年轻人，首先英语一定要过关，其次心理素质必须要过关，反应要灵活，面对突发问题不慌乱。

　　如果你也梦想成为一名民航飞行员，那么千万不要错过这个机会。

　　昨（09）日，记者从成都航空有限公司（Chengdu Airlines Co., Ltd.，简称“成都航空”）获悉，该公司2011年飞行学员招收工作正在火热进行中。

　　此次将面向全国招收20名学员，公费生和自费生各10名，学费为70万元。公费生将由成都航空承担全部学费和生活费，而自费生的学费要自己承担。

自费学员年龄放宽至26岁

　　“飞行学员身高要求在170CM以上。公费学员要求24周岁（含）以下，而自费学员放宽至26周岁（含）以下，符合民航飞行员体检、心理测试条件等，即可进入中国民航飞行学院进行约两年半的飞行培训，考取相关飞行执照后即有机会进入成都航空就职。”昨日，成都航空招飞办的郭静介绍了招聘的具体标准。

　　郭静表示，自费生在学历和英语考级方面有所松动，公费生必须是全日制普通高校本科毕业生（含应届毕业生），英语过专业四级，但自费生只要是专科就合乎标准，英语过三级即可。

学费虽高却“钱”途无量

　　“70万。”对于敏感的学费问题，成都航空招飞办主任董卓给出肯定回答，“公费生将由成都航空承担全部学费和生活费，而自费生的学费虽要自己承担，但若在毕业后被成都航空顺利录取，则可报销平均50%的学费，也就是说花上差不多35万元就能成为一名飞行员。”

　　35万虽不是小数目，但以飞行员的平均收入来看，2年便能“回本”。董卓说：“刚入行的飞行员一般从副驾干起，以成都航空为例，D级副驾月薪七八千，C级副驾一万多，升至A级副驾的时间并不会太长，2年左右便能收回成本。而机长的年薪在百万以上，可谓‘钱’途无量。”

看重英语学成或飞空客

　　董卓表示，今年末成都航空将引进国内自主研发生产的支线客机ARJ21，届时将抽调10名机长参与到机型改装工作中，所以对机长需求最大。“而这批飞行学员毕业后，他们将根据公司的安排和自己的意愿，选择飞行ARJ21，或者是空客A320。”

　　此次公开招聘将持续到5月底。对于抱着“蓝天梦”的年轻人，董卓给出建议：“首先是英语一定要过关，其次心理素质必须要过关，反应要灵活，面对突发问题不慌乱。”

　　（《天府早报》原文地址）