民航资源网2011年5月30日消息：2011年5月30日，这对于中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司上海维修基地来说注定是重要的一天，上午八时十五分，伴随着轰鸣的发动机声，机号为B-6742的空中客车A321飞机在上海机务娴熟的指挥下缓缓驶入浦东532号机位，在机务通知机组一切准备就绪，可以松刹车后，标志着上海执管新篇章的空中客车A321飞机正式交到了上海机务的手中。此刻，所有现场迎接飞机的机务们都久久不能平息心中的激动，七年来的努力历历在目，上海维修基地的不断成长终于迎来了这期盼已久的蜕变一天。

过去之路：树立自信，自强创业

　　7年前，三间老平房支起了上海维修基地的总指挥所，人不过40，航班不过20多，就算构成了上海维修基地所有的保障工作，一切设施都那么简陋，然而当时每一个在上海奋斗的机务人都坚信“为明天做准备最好的方法就是集中你所有的智慧，所有的热忱，把今天的工作做得尽善尽美。”执管成为了基地发展的图腾支撑起了大家不断前行的信仰，五湖四海的机务们朝着心中的目标汇聚在了一块，然而聚散有时，一批批未圆梦的机务们在不舍中离开了上海，但执管的信念却始终在每一个上海机务手中传承。历时7个寒暑，上海维修基地从无到有，从小到大，在人员上，基地不断吸引各类人才、属地化员工也渐渐成熟，发展成了一支近300人的维护队伍；在业务上，基地承接起18种飞机的航线维护工作，A检、孔探、客舱维护都有了长足进步。在能力上，我们接受了奥运和世博的双重考验、也顺利保障着深航的第三方业务。上海维修基地一步一个脚印夯实着自己的航班保障能力，“自信是成功的第一步”，在越来越多的成功经验下，大家对于基地执管之路愈发充满信心。

　　图2：参加新飞机首次保障工作的机务合影　摄影：曹仁伟

现实之路：凝心聚力，不断完善

　　随着国航十二五期间对于上海门户建设的步伐加快，基地在得到工程技术分公司和上海分公司的大力支持下，终于迎来了期盼已久的执管契机。可执管对于上海维修基地意义重大，7年来累计的非执管经验面对目前的执管要求尚有一定的距离，为能顺利完成空中客车A321执管工作，基地领导成立了执管工作领导小组，下设8个工作小组，从独立资格取证、维修生产保障等八个方面为基地执管设立了一个树形机构框架，保证了基地在整个筹备工作中全局上调度有方，细节里各司其职。

　　八个工作组相互配合，为实现执管飞机平稳对接，日以继夜地做好各方面的准备工作。面对人员上的能力短缺，基地对技术，质量、MCC等重要部门进行了人员扩充，并加大培训力度，与兄弟单位密切交流，分别在杭州和成都开设了影子培训和A检实作，一个月的封闭式训练让所有学员获益良多；面对维护上的经验不足，基地编写了空中客车A321飞机重大故障排故手册，以工段为单位进行全员开课，营造了良好的技术讨论气氛，为了避免纸上谈兵，基地又多次组织排故演练，让员工更快熟悉异地排故的流程；面对业务上的流转不畅，基地本着严谨创新，不破不立的精神，将自己的工作程序重新进行了验证和梳理，新添了50多条与基地执管后密切相关的程序，并绘制了流程图。而基地领导牵头成立的总值班制度，通过24小时无缝值班模式也保证了执管后的管理力度，基地运转更加良性规范。虽然对执管筹备工作的繁复有了预估，但还是超过了各个工作组的预想，没想到这执管之路临近，却大有“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”的感觉，各个工作小组枕戈待旦，全力以赴，将每一步工作做踏实，每一处细节做完善，力求整个执管工程一丝不苟。

　　图3：上海机务对新飞机进行全面检查。摄影：曹仁伟

未来之路：稳步发展，孕育希望

　　基地执管后还有许多工作需要做，今后他们还将强化自己的定检队伍，拥有设备齐全的机库配备，各方面的人员和技术能力都将不断提高，新的起点意味着新的开始，可以说执管之路将会以另一种形式延续着基地的发展，而一批批机务人传承的执管信念也将孕育出基地后续腾飞的希望。上海维修基地是支能征善战的队伍，大家将紧紧跟随国航“十二五”的步伐，以保障上海门户建设为己任，相信上海维修基地的未来之路将越走越宽……

　　（作者单位：国航上海维修基地）