志梅说：好了各位，北京时间十一点三十五分，我是志梅。欢迎您在周末时间在《旅途》的特别节目《航空》在线里跟我一起飞行。刚刚从《警法时空》出来，换到和大家一起相聚的客舱里觉得更加的轻松了啊。那么今天在客舱里和大家一起聊天的有哪两位嘉宾呢？来，来跟大家介绍一下。应该也是我们的乘务培训师来自中国航空运输协会的美女啊冯易，和大家打个招呼啦。

　　冯易说：大家好。

　　志梅说：恩，另外一个呢坐在她身边的也是大家熟悉的一个老朋友了，老段——外航服务公司的段海京。老不老呢？

　　老段说：大家好，我是老段。

　　志梅说：大家通过视频依然可以看到我们今天直播的旅途——航空在线www.rbc.cn。那么今天我们会和大家在客舱里说到相关的话题，和大家一起来关注一下日本地震之后出现的海啸对于航班的影响以及机场的影响，另外近期的一些和航空和我们的出行服务联系在一起的新闻资讯呢？今天一并为您做一下搜罗。

　　志梅说：好，我们接着回来和大家随时的沟通。移动、联通、电信发送HD加内容发送到10621039.论坛FM1039.com另外大家在新浪或者腾讯上找到V字认证的段海京、志梅，冯易现在还没有开微博啊，我们现在都可以随时的沟通交流。好，今天我们首先和大家来关注地震之后对于航班的影响应该是在昨天3月11号啊，日本发生了八点八级地震，那么地震导致成田、雨田、仙台的机场是相继关闭。目前呢雨田机场已经开放，我们看到的最新的消息。那么昨天应该是东航从日本回国的MU2020、MU720、MU526、MU748航班呢都已经正常回来了。那么其他的航班情况我们也看了，看到目前的一些比如说现在，啊，香港航空应该已经联络他们的公司了，目前的情况怎么样？人员情况如何？因为老段对这方面的情况还是比较了解的。在那边航班和当地的驻地的办公室人员如何呢？给我们介绍下。

　　老段说：恩，恩，你知道就是在那个咱们香港基地那边有四家航空公司，那么他们都是有航班飞那个日本的。东京是一个主要的站。那么像香港航空、香港快运包括国泰航空都是有飞机飞日本的，那么在昨天那个地震发生的前后呢，像香港航空的飞机正是在途中，那么马上就折返了，回到了基地回到了香港。包括国泰他也是停飞了是吧。当时那个东京呢，后来我们联系了一下，就是东京的这个人员都是很平安的，只是那个线路暂时出现了故障。而且呢，那个机场呢也是暂时关闭，他们的那个应急措施做的特别好，把旅客都疏散到很安全的地方。

　　志梅说：其实在地震发生的这一瞬间啊，人们马上会有这样的一个警觉，不同的航空公司都进行了紧急的处理，无论国航、南航、东航，包括这个刚才像你说到的国泰啊香港航空啊等等，那么我们也看到了一些相关的资料。从冯易的了解，情况如何？现在应该已经是三月十二号了，我们今天和大家一起来互动的时候，冯易在给我们介绍，那么大家有怎样的相关问题，您是不是也有相应的亲戚朋友也在日本，了解一些相关的情况的话，来随时跟我们沟通，来冯易。

　　冯易说：恩，昨天呢国航的930航班就在当天的这个本的成田机场，他在当时地震的时候呢飞机已经在客机坪上上客了，这个时候地震袭来，所以呢大家当时这个航班没有飞啊，而且这个机场呢也一度关闭了。这个航班呢当时一直延误到晚上十点多钟，然后机组人员呢都协调的很好，也给旅客提供了餐食。最后这个航班呢顺利的抵达了上海。一百六十二名旅客呢安全的回到了祖国。

　　志梅说：恩，恩这是说到了一方面的情况哈，恩，也看到不少朋友在说说仙台的问题会比较大一点，另外如果大家今天有出行的打算或者是有相关的航空公司的问题，大家可以拨打64541100……64541100和首都机场来沟通或者是具体到某一家航空公司您可以拨打他的这个服务电话来了解最新的进展的情况。

　　老段说：恩，对，因为我知道很多的，我周边有一些朋友是从日本回来的。

　　志梅说：恩

　　老段说：现在也发现了一些问题，比如说联系不上，或者说他们到东京包括北海道包括在仙台也有，那么他们的这个如何转运这些旅客，让我们的这些朋友回到国内这也是一个问题。不光是出港还有进港的问题。

　　志梅说：恩，这个马上应该可能有的机场在处于一个逐渐开放的状态，有的处于可能是关闭了哈。恩，恩。

　　老段说：只能关闭。所以说在这个时候我们就，同时我们也建议所有的旅客介于这次这种啊地震灾害的袭来呢，大家出行我建议大家，刚才我和冯易聊天我就说：第一一定要随时把护照带在身上，这是很重要的。无论在什么地方，出去玩也行，出去购物也行，一定要把护照戴在身上，这是很重要的一件事情

　　志梅说：恩，随身带护照

　　老段说：只有它是唯一确认你身份的一个有效的证件。

　　志梅说：对，我们昨天也在。大家都在随时关注最信得新闻资讯，这个包括中国驻日本的大使馆现在二十四小时的这个电话联系啊，方方面面的这个国家的这种关注，也让我们在时刻关注这个日本的地震的情况，在起伏的时候也希望他们能够更加的坚强。啊，这是我们了解到的相关情况。我也看到在短信平台上啊，一一五二说：主持人，我和我爱人原定下个周五要去东京旅行你们有什么建议么？其实说到一到三月份的时候大家想到日本

　　冯易说：樱花啊

　　志梅说：对，看樱花，所以这两天我也从昨天下午开始不少准备去日本的朋友开始选择我是不是要退出我这样的一个旅行计划、取消我这样的一个行程，现在又很多人在做这样的选择。

　　老段说：我倒是觉得我不建议您把这个事情想的非常的极端，就说去现在马上去取消，因为昨天我跟我的一些同事包括在大阪的同事他们就说他那没有任何问题。

　　志梅说：哦，没有问题？

　　老段说：大阪就没有任何问题

　　志梅说：所以说他要去东京的话可能……

　　老段说：东京可能我觉得也是有建筑物损坏或者是机场暂时关闭，没有说到一个这个城市完全已经不能够这个运行的一个状态

　　志梅说：但，我觉得恩恰恰觉得心里有一个存在

　　老段说：恩，主要是心里

　　志梅说：没错，当这个举国面临这样的一个大地震的时候，你怀着这样的游玩的心情去，可能和您想要的感觉和你要去看浪漫的樱花这样的状态是不一样的。

　　老段说：对，就要看我们这个旅客的自己心里的一种想法，您要抱着一种什么心态去了。

　　志梅说：对，没错，所以说一一五二听到这样的一些想法和我们嘉宾的这样的建议之后啊，您也要斟酌一下您自己的选择。目的地可能不是太成问题但是你觉得自己的这种心里是不是能够

　　老段说：对对

　　冯易说：对，樱花是不是开的很沉重啊

　　志梅说：没错

　　老段说：这话说的这个话很好，

　　志梅说：这个话说的很好，这个春天原本很多人想去看樱花啊。所以我们在下周和大家说到这个旅行的时候也和大家来特别讲一讲日本这个时候旅行特别的注意的情况，可能到时候国家旅游局可能会有一些通知带给我们的朋友。

　　志梅说：好了，北京时间十一点四十七分，和大家关注过路况之后，《航空在线》我们继续飞行，我是志梅。今天和大家一起飞行的有冯易还有老段——段海晶。大家也说了，声音美人更美，喜欢冯易的很多朋友都在讲，要跟着冯易坐飞机，也可以感觉下老段的这个贴心服务，这个也不错。

　　老段说：不不，你后面这句话绝对是找么的，我听出来了。

　　志梅说：没这个意思啊，我们继续回到我们的飞行里。和大家刚才简单地说，空运放开私人飞机我们的飞行梦，明天重点和大家来聊到，今天就不多说了。那接下来这个其实在十二五的规划当中，这个民航强国的规划里，其实也是和我们的出行，紧紧的联系有很多的。这样的一个关键词接下来是什么？

　　冯易说：我想是，随着我们中国国力的发展和增强，那么，民航和高铁将会是一个非常好的结合，让我们的出行更加便捷，是吗老段？

　　老段说：我觉得这两者完全是结合在一起的，应该不是一个对立面。

　　志梅说：他们俩都是持有这样的观点，但是我也看到很多的媒体评论文章啊，在头几条上会讲到，就是说高铁PK航线，这个短途航线，他们俩的较量，然后这个民航他会怎么样呢？其实很多人是持有这样一个观点的。

　　老段说：媒体总是把高铁放在一个首位，就是说，高铁来冲击民航，那其实这种我觉得冲击完全是不我认为这是一个

　　冯易说：这是相辅相成的

　　老段说：对，相辅相成，可能很多媒体会引用当年成渝快线的例子，其实成渝快线本身这条航线他经营就不是特别好，而且说成渝之间的铁路、公路发达是早就有了，而且那个航路的开辟并不是说一直就经营特别好，最后是因为高铁进来导致他关闭了。这个没有必然原因的。

　　志梅说：我们会喜欢用这样的例子来给我们这样的一个概念。实际上其实在前一段时间应该是在三月五号之前吧，我记不清时间了，之前李家祥局长在做这个新闻发布会的时候，他特别提到了这个概念。就是说，高铁和这个民航之间的关系，这确确实实是跟这个里程是有联系的。

　　老段说：对，

　　志梅说：然后他们之间怎么结合，可能是一个互相的补充。

　　老段说：这个必须是一个补充，相辅相成的事情。因为很简单，一个国内航空公司，他百分之四十的客源收入可能是来源于常旅客，常旅客的概念就是我要坐你航空公司有累积里程。那么常旅客就是要不断的给航空公司做补充，航空公司也要依赖于常旅客。那你不可能常旅客最后不去坐航班我去坐火车，虽然说火车有优势，是在火车站的设置包括离城市比较近，但是另外一个方面的话，很多旅客还是在就像你说的时间长短和路程长短上，他一定会有一个很鲜明的决定。

　　志梅说：我想随着这个发展，大家一定会比较出来。

　　冯易说：更合理的出行方法

　　老段说：对

　　志梅说：我觉得是更丰富更多元，对于我们老百姓来讲，就更方便了。这是很重要的

　　冯易说：对，良性的竞争会推动双方的发展，我们看到那现在这个高铁呢服务都像航空靠拢是吧？经常是铁路的乘务员也非常规范的服务。那航空也在意识到，航班延误这是对高铁非常有利的一面。我们要学习高铁相对的正点一些。

　　老段说：你看上海那个虹桥，现在叫虹桥枢纽，就是高铁也有机场也有，那么地铁也有。他整个一个枢纽在那，就是说大家同时到那互相抢，大家放在一块旅客到那以后马上转运。互相有一个衔接，这是最好的一个共存的方法。

　　志梅说：这个枢纽就是多元立体化的。我们的不同的结合，从铁路公路到航空我都在一个大枢纽里。我真的就更加的方便。这需要我们的规划部门在这方面需要多下一些功夫。

　　冯易说：实现海陆空全方位

　　志梅说：大家会想到的是我们的这个机场，这个火车站今天我们说到这个和我们的发展联系到一起，和我们的出行九九五六不高兴了，因志梅机长私自更改飞机航线，下飞机之后要到总局空管局接受处罚。如果答应我请你去野三坡玩的话，可以考虑免去处罚。这个我欣然接受，乐滋滋的。谢谢九九五六。每一次在我们飞行的时候，给我们做特别好的飞行指挥的保障，谢谢。另外也看到八四零零着急了，说主持人，八达岭辅路进京方向西三七桥北怎么了，好久都不动了。这我没有看到最新的路况。也请大家帮助一下大家吧。如果你知道的话短信来告诉我们10621039，论坛FM1039.com。今儿我们说到，日本地震的事，说到了海啸，有不少的朋友也和我们一起来着急。说确确实实震后日本的陆空交通混乱，六百五十万民众回家路受阻，大家真的很着急的。另外也有人在问一些相关的问题。既然我们说到了航线的线，说到了高铁说到了航线。

　　志梅说：你好，六二八八他说了，说C919它什么时候才可以飞啊，是做干线呢还是做支线呢？来，

　　老段说：C919我们这次在航展也看到了，

　　志梅说：看到了，它的这个样机，恩

　　老段说：而且它的这个下线，包括这个它的一个小飞机大飞机的这种下线呢，我相信应该在。。。

　　志梅说：这两天好想在北京在做展示。。。。恩 。。。对对，没错。。恩。

　　老段说：对，对，对，但是它具体的下线日期，现在我们都不得而知这个具体的日期。但是呢，可以很清楚的告诉您这个飞机的这个实施规划，包括具体的这个建造已经投入到实际的行动中了。我跟志梅俩我们都看到了。

　　志梅说：恩。而且人们都特别的期待，他曾经说现在已经有一百架这样的订单，说在2016年就可以这个正式投入运行或者这个试飞了哈。

　　老段说：我觉得这个你说的就是我们马上带出的另一个话题，就是支线机场的事情

　　志梅说：恩，对，这个就是支线机场的事，它是主要是适用于支线还是干线？支线机场的...

　　老段说：没错没错

　　志梅说：这也是大家问到的问题，还有人在说南航的380什么时候交货呢？380现在应该是是已经正在进行喷涂当中开始进行试飞了。应该是在年底。。

　　老段说：我昨天已经看到了

　　志梅说：对我也看到了

　　冯易说：对，对，在西雅图看到南航那个标志喷出来了

　　志梅说：昂，380你应该是在图卢兹看到的

　　老段说：对，在图卢兹看到的。对对

　　志梅说：哈哈哈哈

　　冯易说：对对对，对对对，呵呵西雅图应该是波音的

　　老段说：她波音，她飞波音飞太多了

　　志梅说：呵呵呵呵我看出来了。。。额，这个是380空客A380我们自己的第一架380的事啊

　　冯易说：恩。。。。对对

　　志梅说：另外我们其实我觉得香港航展还有让我眼前一亮的事就是我看到了747-8红色喷涂的波音

　　老段说：哎，那架飞机我太喜欢了

　　志梅说：太喜欢了？我们也在香港航展上狂拍。。狂拍很多照片发给大家了

　　老段说：对。

　　志梅说：好，接下来我们说的就是我们支线飞机的事，这也是和我们机场联系在一起的，咱要抓紧时间，来冯易。。。。恩

　　冯易说：恩，随着这个航空的发展，那个我们刚才说到这个高铁和航空的竞争，那么还有一个非常重要的因素呢。那航空如果想提高竞争力就是要发展这个支线的机场。让小城市的机场也成为非常有利的航空枢纽才能实现这个梦想。是吧？

　　志梅说：恩恩

　　老段说：哎，没错，我看到就是深圳它深航，他现在有一个推出了一个特别的需求针对旅客的，两百块钱就可以买从深圳直达湛江、宜宾、绵阳、许昌、襄樊还有徐州六个城市中任意一个城市。两百块钱。现在这六个城市其实都是支线，他二线城市支线机场，而且呢我觉得是这样啊，我想到一个事比如说这个五一清明快到了。

　　志梅说：哎，马上快到了大家也可以做这个票务的预定了，恩

　　老段说：很多，很多这个旅客反乡不见得他直接要反到大城市，他想从大城市再走，

　　冯易说：对

　　老段说：去到二线城市，对吗？不光是说比如说她到湖北不是说她到武汉就完事了，他还要去宜昌或者襄樊什么。就是直接你能够呢直达他的二线城市的支线机场对于他来说绝对是非常非常方便的

　　冯易说：非常好的

　　老段说：而且你自己航空公司也拓展了这个市场

　　志梅说：恩，其实这也是现在我们民航发展的一个方向哈，我们知道应该说这算是支线支线飞机吧，干线已经非常繁忙了，几大这个机场，它的这个空运的限制流量的这个情况哈，那么更好的去发展支线飞机包括建设这个支线的机场，无论是对当地的这个经济的发展的带动还是这整个民航内的运营，包括方便我们的出行会有一个更好的效果。

　　冯易说：恩，对

　　老段说：你要占..占好这个市场的话，你比如说南航在新疆那边，那他它的支线飞机飞的相当好一家独大在那边

　　志梅说：哦？

　　老段说：这就是一个，一个很典型的例子。包括你看现在深航他如果是能够在入驻湖北内陆的这个支线机场那也是一个非常好的一个发展。对对对没错

　　志梅说：恩恩

　　冯易说：恩，也就是说您今后不管是过年还是过节回家，您不用非要到北京上海还是深圳然后再坐车回家

　　老段说：对对对，没错

　　志梅说：再转机，再倒腾

　　冯易说：您可以一个飞机就直接到家了多么好的事情啊

　　志梅说：恩，所以今在我们今天关注的话题里除了这个支线干线的飞机哈，除了我们说到的低空域额另外还有一些也是我们特别关心的事情也是和我们的出行联系在一起的。

　　冯易说：恩，恩，说个小小的民航八卦啊，这个北京要建二机场这件事情听了好像好久了。但是目前呢

　　志梅说：这不是八卦，这也是大家在目前关注的事情，对

　　冯易说：还没有一个确定的消息到底在哪里建、到底建成什么样的规模、到底运营哪些航线啊，这些都是我特别翘首企盼的。而且呢在上海呢浦东还有浦西这两个机场还有虹桥啊？这两个机场运营当中呢实际上当年给上海有一个非常大的挑战，两个机场怎么样来合理的

　　老段说：恩，这个两场运行么

　　冯易说：对，分好这个运力还有人员的配置，那么我想在北京同样也面临这么大的一个挑战。而且对于北京人来说，那么当时您出行您不仅仅是要看T1、T2、T3T的问题了，您还要看你选择个那个机场

　　志梅说：哪个机场

　　老段说：其实北京已经有两场了，南苑和这个。。。。只是说她这个悬殊太大，这个南苑就忽略了，如果真的是像上海那样呢，发展两个机场非常并行发展的话，那对旅客绝对是个好事。

　　志梅说：恩，我想这个我们也一则是关心出行，另外修建机场以后带动整个这个商业的发展，包括地价房价这个变化

　　老段说：我这里每天有好多短信，都是那个房价的，靠新机场的短信

　　志梅说：看吧，这个一定是有一些带动的因素的，所以通过今我们说到的这些点啊，近期这民航业的一些大事包括说要到2030年要成为民航强国，我们还真的是充满信心的。而且随着人们生活水平的提高我想很多人不但是去坐坐飞机了，可能也要坐坐感受下头等舱，有可能也在公务一下？私人一下？也都有可能的

　　老段说：哎，我怎么觉得已经是民航强国了呢？呵呵

　　志梅说：现在还算是大国。好，现在北京时间十一点五十八分，不少朋友，九九五六如果可以降落跑道已经开放好。非常感谢，马上就要落地的时候，看到三三六八说十八里店桥上有追尾西向东，啊要注意了还有人说，这个西三环怎么了？这个中午这么堵，答应客户现在这个时间 有点晚了。也谢谢五四九一我们的主任乘务长和我们一起同行！

　　（北京交通广播-《航空在线》原文地址）