民航局公安局局长宋胜利表示，安检资料显示，和田机场的所有机场安检人员并未出现失职行为，同时并未从安检资料中发现爆炸物。对于此次事件中涉及的可拆卸伤人的拐杖能否带上飞机，安全隐患如何避免等问题，民航局也正对这些问题展开专题研究。

　　6月29日，天津航空有限责任公司（Tianjin Airlines Co.,Ltd.，简称“天津航空”）GS7554航班机组执行新疆和田到乌鲁木齐飞行任务时，遭遇6名歹徒暴力劫机，机组人员在旅客协助下成功制服歹徒。7月6日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）召开了“6·29”事件反劫机斗争表彰大会，英雄集体及个人受到表彰。会上，民航局局长李家祥要求，全国民航近期全面升级安检工作。

全国民航飞机加派空警

　　在6日的表彰大会上，民航局局长李家祥表示，“6·29”劫机事件是一起性质严重、影响恶劣的暴力恐怖劫机事件，我们的机组临危不惧、果断处置，驾驶飞机安全返航，安全员和乘务员英勇无畏，发挥了关键作用，为维护国家安全和人民群众生命财产安全作出了突出贡献。23名旅客不分民族、不分职业、不分性别，挺身而出、见义勇为、密切配合、同仇敌忾，在危急时刻发挥了重要作用。“此次反劫机斗争的成功，是可歌可泣的英雄壮举。”李家祥说。

　　民航局公安局局长宋胜利接受采访时表示，自“6·29”劫机事件之后，民航局公安局在空中加派了空警、安全员，机场加大了明、暗项执勤、巡逻，同时严格要求全国安检员继续培训，具备并加强可疑行李识别能力。

对问题展开专题研究

　　“6·29”事件中，当飞机进入平飞状态后，3名歹徒从拐杖上卸下铝管冲向机舱门口并撞击驾驶舱门，企图强行进入。后受到乘务长郭佳制止，无法进入驾驶舱的歹徒恼羞成怒，一名暴徒拿出打火机欲点燃一个插着导火线的瓶子。这个疑似爆炸物的瓶子到底是如何带上飞机的？

　　郭佳回忆，当歹徒冲向驾驶舱时，她先按下警示铃，向驾驶舱发送警告提示。当歹徒开不了机舱门转向与头等舱旅客纠缠时，她立即按下机长反劫机指令，推出餐车防止歹徒再次攻击驾驶舱。而这时穷凶极恶的歹徒拿出一个疑似爆炸物欲点燃，她与一名旅客（刘会军）扑向了歹徒，刘会军打掉了歹徒手上的打火机，郭佳也被歹徒击中头部。

　　在媒体见面会上，民航局公安局局长宋胜利表示，民航局公安局成立了调查组对和田机场的安检进行全面调查，安检资料显示，所有机场安检人员并未出现失职行为，同时并未从安检资料中发现爆炸物。

　　他指出，对于上述疑问，相关部门依然在调查研究之中，同时，对于此次事件中涉及的可拆卸伤人的拐杖能否带上飞机，安全隐患如何避免等问题，民航局也正对这些问题展开专题研究。