提要：一直以来，机场消费偏高饱受诟病。但机场方对此也颇感委屈：“机场正在追求同城同质同价，价格高纯属误会”。今年5月1日，随着机场高速收费下调，物流成本也随之降低。本报记者探访发现，武汉的机场消费价格正在稳步下降。

探访

旅客略嫌不实惠

　　昨（7）日中午11时，武汉天河国际机场（简称“天河机场”）大厅的周黑鸭店内，四五名乘客正在排队选购。而该店的商品已所剩不多，38.8元一斤的鸭脖、33.8元一斤的鸭翅，比市区价格要高一些。在武汉城区，一根鸭脖6元，一斤鸭翅32.8元。

　　选购完鸭脖的乘客刘先生是外地人，听说周黑鸭是武汉的名片，因此特地买了将近20根鸭脖。机场商品的价格可能要比市区贵，这是刘先生早预料到的，但提前一天购买也不太现实，毕竟天气热、不易保存。记者粗略算了一下，一斤鸭脖可能有五六根，如果在市区购买，刘先生花同样的钱，应该能买到24根鸭脖。对此，刘先生笑言：“过了一段机场高速路，几根鸭脖子就飞跑了。”

　　机场的高消费，也是不少乘客的共同感受。北京一家科研单位的工程师胡先生告诉记者，一次他来武汉，一下飞机发现变天了，身上的衣服又穿少了，本想在机场临时买一件厚衣服，结果随便一转，动辄都是几千元一件的外套让他望而却步。“武汉的机场里，大多都是奢侈品牌，不太适合像我们这种消费能力一般的乘客。”他告诉记者。乘客何小姐也感叹，有一次在机场，临时遇到一个多年没见的高中同学，两个人找个地方喝了点咖啡等，花费了近200元钱，不是太实惠。

原因

价格取决于租金高低

　　据了解，机场商品价格之所以要普遍高于市区，抛开运输成本，主要还是租金偏高。周黑鸭相关负责人告诉记者，周黑鸭与机场方采取的是抽成方式，加上各种运输、人力成本偏高，价格不高便无法维持基本运营。

　　该负责人的说法，得到了不少商户的认同。一家商店的营业员告诉记者，“机场铺面的租金很高，我们的租金都是每平方米每个月500元左右，一间40多平米的店每个月光租金就是两三万块钱，还不包含水电和人工等费用。如果价格不高的话，根本赚不到钱”。

　　对于商户的说法，机场方认为，本地租金远低于上海、广州等地的机场。“天河机场的租金为270元至800元每平米，而上海、广州等机场的租金已达到两三千元每平米甚至更高。”采访中，北京首都机场餐饮发展有限公司湖北分公司总经理赵林胜告诉记者。因首都机场控股的原因，天河机场的餐饮部隶属于首都机场，租金价格并非随意定，需要报总部审批。

　　如此一来，几百元一平米的租金，和武汉市区繁华地段接近，但机场毕竟人流量有限，因此低端的消费品进机场无法生存，也使得机场的消费档次偏高。

　　高价格的后果是消费者用脚投票。记者在采访中发现，为了让客人消费得起，目前不少机场商铺都已打出了“同城同质同价”的标语。中西式快餐中如肯德基、真功夫、麦麦面等连锁平价餐饮中，二三十元一个的套餐，也使得消费开始趋于平价，而中式正餐中的88元的自助餐里有基围虾、金枪鱼刺身、甲鱼等高档菜，相较于市区价格而言，也显得比较适中。“一直以来，大部分消费者认为机场餐饮价格是高高在上的，但从目前价格来看，咖啡人均消费大约在35至40元，中式正餐人均约70至80元，快餐人均约40至50元，且会不定期开展促销活动。”赵林胜告诉记者。

求变

下调价格吸引消费

　　记者了解到，自天河机场二号航站楼（T2）于2008年启用后，天河机场就开始打造机场平价消费模式。2007年，一听可乐还卖10元，一盒方便面卖12元，一碗牛肉面动辄六七十元。而2008年11月，该餐饮部菜品价格下调了40%，47件商品率先进行了降价。2011年，天河机场再次大幅下调了近40种商品的价格，降价幅度达20%-50%，才使得矿泉水、方便面、就餐等多方面的价格更合理，旅客终于消费得起了。

　　“请帮我预留一个十个人左右的包房。”天河机场中餐厅星阳舫餐厅的订餐电话，近年来也逐渐多了起来。“以前很多人都是来不及吃饭，没有办法的情况下才在机场吃东西，而现在，很多人还特地定点在这里吃饭。”餐厅服务员告诉记者。

　　记者采访时正值中饭时间，发现该餐厅的上座率超过一半。一家大型国有企业的技术部主任黄先生，正在宴请从上海来的工程师，这个时间段，如果在市区吃饭，会很赶，直接在机场吃饭，再轻松登机非常方便。一顿饭下来，8个人消费了600多元钱，和市区一般高档餐厅的价格差不多。黄先生告诉记者，这个价格在预算范围内，是可以接受的。

　　记者了解到，天河机场每天旅客的吞吐量为3.5万人，而今年，餐饮公司的营业额有望达到一个亿，这个数据，从2005年开始，每年有20%的递增。以前，只有5%-6%的进店人数，而现在能超过10%，愿意在机场就餐的人数正稳步上升。