“预计北京时14:00-17:00，银川河东机场将短时出现中雷雨伴大风天气，并伴有3-4个量对流云”；“预计本场中雷雨还将持续20-30分钟”；“……”一份份天气预警信息随着电波传向塔台、进近、机场现场指挥中心等部门。

　　北京时间7月10日14时12分，银川河东机场遭遇了入夏以来发生、发展、移动最为迅速的一次中雷雨及大风、沙尘天气过程。预报、观测室的电话铃声此起彼伏，管制、现场、各航空公司签派等气象用户咨询天气的电话络绎不绝。值班预报员通过卫星云图和雷达回波严密监视对流云团的发生演变，并耐心细致地为航空气象用户讲解本场天气实况和未来发展趋势。

　　本次强对流性天气的临近预报预警及现场服务保障可以用“精准、细致、到位”六个字来形容，预报员在14时的整点METAR报中发布了“本场短时出现地面风10度，7m/s，阵风12m/s，弱雷雨，3-4个量CB云”的趋势预报；14:12，观测发布本场雷暴，3-4个量CB 云的SPECI报，预报员立刻在该份特选报后发布“短时阵风12m/s，中雷雨”的趋势预报“；果然在14:22，本场地面风310°，12 m/s，值班预报员丝毫没有懈怠，准确判断，在该份特选报后面果断追加了趋势预报”BECMG TL0700 TSRA BKN050CB“；14:33，本场地面风330°13 m/s阵风20 m/s，中雷雨，5-7个量CB云，观测员发布特选报并及时通知预报，虽然最新的实况验证了趋势预报的准确，但年轻的值班预报员来不及高兴，因为此时天气趋势还将发生重要的变化，预报员根据最新气象资料再一次果断发布了”BECMG TL0700 03004MPS TSRA FEW050CB“的趋势预报，事实再一次证明了趋势预报的准确、精细；14:47，观测员发布了内容为”04004MPS 9999 TSRA“的特选报，预报员加发了”BECMG TL0800 NSW“的趋势预报，到15:00，对流性天气过程全部结束。

　　特别是在14:00前后，正值本场进出港航班高峰时段，有多架进港航班在进近过程中，遭遇天气突变，塔台、进近多次询问本场天气的发展及演变情况，预报员给出了”雷雨、大风天气还将持续20-30分钟“的结论，准备进场的航班根据机载雷达显示及预报结论，做出了”在本场上空盘旋等待“的决定，多个航班在等待了半个小时之后均安全落地。没有造成返航和备降。现场的预报服务保障受到了国航和南航签派的赞扬和肯定。

　　在持续48分钟的雷雨大风过程中，特别是阵风在20m/s时，一名值班观测员都从未离开过观测平台，信息通报及时、准确。值班预报员结合各种气象资料，特别是利用气象局多普勒雷达、本场雷达等临近预报资料，较为准确地把握了此次雷暴的演变规律，为管制、机组、签派等用户提供了可靠的决策依据。期间，共发布机场警报3份，预警信息2份，趋势预报5份，同时，连续两次提醒塔台关注低空风切变对飞行的影响。精细化的气象服务为飞行的安全提供了有力支持。今年入夏以来，银川雷雨天气频发，气象人员将继续紧密结合”雷雨季节气象预报与服务竞赛“活动，不断提升预报的精度、准度，为雷雨季节的空管保障及”排堵保畅“提供精细化的预报依据。