北京时间7月12日凌晨消息，波音公司（Boeing Co.）周三收获了其在2012范保罗航空展上的又一大额订单，来自爱尔兰飞机租赁公司Avolon Aerospace Leasing Ltd的35架飞机订单，按目录价格计算价值23亿美元。（根据波音官网公告，爱尔兰Avolon飞机租赁公司宣布了10架737 MAX 8、5架737 MAX 9和10架737-800的承诺订单，总目录价值达23亿美元。该协议还包括5架MAX的选购权。）

　　此项订单尚待最后落实，包括15架波音737 MAX，后者是波音为缩短与空中客车在单通道飞机上的销量差距而推出的拳头产品。

　　Avolon是在本届范保罗国际航展上订购波音飞机的又一家飞机租赁公司。在此之前，波音已收到了来自通用电气（GE）飞机租赁子公司、CIT集团（CIT）、Air Lease Corp（AL）、香港中国飞机租赁有限公司与科威特航空租赁与金融公司（Aviation Lease & Finance Co）的200多架飞机订单，其中大部分是737 MAX的订单。

　　Avolon首席执行官斯莱特利（Domhnal Slattery）表示，在全球经济不稳定的大背景下，此项订单将适度扩大这家年轻的飞机租赁公司的机队规模，而不会使其增长过快。

　　最近几年，飞机租赁行业得到了迅速发展，这在一定程度上要感谢航空公司的财务困境，因为为了在不动用巨额资金的情况下扩大或升级机群，各大航空公司纷纷选择租赁飞机，而不是购买。

　　飞机租赁商们通常会使用自己一定数量的资金再加上贷款来购买飞机，而其贷款成本通常低于航空公司。贷款商们已变得越来越青睐飞机租赁公司，而不是航空公司，因为飞机租赁商是相对简单的企业，没有航空公司所面临的劳动纠纷或监管方面的麻烦。此外，飞机租赁公司通常会在全球范围分散风险，如果某家航空公司或某个国家出现问题时，他们的飞机还可以租给其他航空公司或其他国家。

　　波音负责飞机营销的副总裁Randy Tinseth表示：“我们将飞机租赁公司视作能够吸引资金的实体。”

　　目前全球超过30%的航空机队属于飞机租赁商们，而且行业人士预计这一比例还将增长。

　　Avolon创建于2010年，是最近几年创办或易主的几家飞机租赁公司之一。该公司CEO斯莱特利表示，飞机租赁需求目前是“Avolon创办以来最为强劲的，这并不令人意外，因为航空公司的资产负债表处于疲软状态。”但他补充称，飞机租赁商们在债务筹资上面临困难，主要是由于目前西欧银行业面临的财务困境，特别是在法国和德国。不过，这正被来自日本、加拿大与澳大利亚银行业的投资兴趣所抵消。

　　日本三井住友银行最近完成了对苏格兰皇家银行（RBS）飞机租赁业务的收购，交易价格约为73亿美元。此外，据知情人士称，美国新创飞机租赁公司Jackson Square Aviation LLC正在与来自日本的潜在投资者进行并购谈判。

　　另有消息称，荷兰飞机租赁公司AerCap Holdings已聘请高盛集团（GS）协助其寻找投资者，以出售公司。

　　Avolon的斯莱特利是飞机租赁行业的一位资深人士，就是他在10年前将RBS飞机租赁部门建设成了世界最大飞机租赁公司之一。他表示，新的波音订单将扩大Avolon的机队规模，而不会使其增长过快。