7月14日，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）2012年空中乘务员招聘在厦门举行，面向全国招收100名空乘，虽然气温高达35度，但仍有超过1800名应聘者在酷暑中来到现场参加面试，场面十分火爆。

　　此次招聘是厦航连续第四年面向全国公开招聘空中乘务员，从2009年至2012年，厦航已通过此方式成功招聘了超过1300名的空乘，今年上半年，厦航在全国9个城市招募了350名空乘。但随着厦航发展速度的不断加快，对飞行员、乘务员等核心专业人才的需求也随之增加。

按照厦航的发展战略，未来几年飞机数量将以每年15架以上的速度增加，2015年末的机队规模将从目前的81架增加到136架，并包括6架波音787宽体客机。要满足这样数量的机队规模，意味着各种核心专业人才的数量必须大幅增长，飞行员、空中乘务员更是其中的重中之重。因此，未来几年厦航仍将面向全国公开招聘大量飞行员和空中乘务员，以满足快速发展所带来的人力资源需求。

　　本次招聘的程序包括报名审核、形象初选、身体初检、英语口试、素质面试、英语笔试、文化测试7个部分，但前三个项目都是单项淘汰制，任何一项没有通过就没有资格参加后面的环节。报名审核是指工作人员对应聘者的学历、年龄等基本信息进行审核；形象初选则是五位评委对应聘者的整体气质进行评价；身体初检是由航空医生对应聘者的身高、体重、五官等进行的初步检查。笔者在现场看到，虽然称不上百里挑一，但形象初选这一环节的淘汰率基本保持在90%，平均10人一组的队伍中只能有一人通过。后面的英语口试、素质面试等四个环节则是综合考察应聘者的各项素质能力。

厦航此次招聘面向全国，特别提出成熟类乘务员优先，也就是在其它航空公司工作过的空乘更容易被录取，笔者在现场看到了众多身着各个航空公司制服的应聘者。据厦航人力资源部总经理康志阳介绍，成熟类乘务员意味着她已经通过了空乘的各项基础培训，加入厦航后，只需经过短时间的企业文化培训和乘务差异培训即可开始客舱服务，既能迅速充实乘务员队伍，又可以节省培训成本，最重要的是，厦航的企业文化和薪资待遇是相当具有吸引力的，所以厦航有信心可以招募到优秀的成熟类乘务员。

　　当日共有超过1800名应聘者参加此次招聘，其中包括来自其它航空公司的乘务员近50名，通过初试入围复试的应聘者共有130人。新招聘的空乘将在完成相应培训后，被分配到厦门、福州、杭州等厦航运行基地，今后主要服务于各干线航班及新开辟的国际航线。