民航资源网2013年9月16日消息：9月16日，成都航空与中国商飞公司、上海飞机设计研究院、上海飞机客户服务有限公司、中国商飞民用飞机试飞中心分别签署了C919项目合作框架协议及该项目子项工作协议。这标志着成都航空与中国商飞在C919项目上的全面合作正式展开，成都航空将真正意义上参加到国产大飞机战略实施中来。

　　据了解，C919是中国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机。C919大型客机重大专项是党中央、国务院建设创新型国家，提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策，是《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006-2020）》确定的16个重大专项之一。中国商飞是国家大型飞机重大科技专项的实施主体。

　　成都航空是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机——ARJ21民用客机的首家用户，率先承担了国产民机成功商业运营的历史使命。前期，成都航空已积极配合制造商中国商飞参与了该飞机的研制、设计工作。

　　成都航空副董事长、总经理隋明光与中国商飞总经理助理兼项目管理部部长、C919项目副总指挥吴跃签订C919项目合作框架协议，副总经理帅志勇、何培文等分别与上海飞机客户服务有限公司副总经理、C919项目行政指挥马小骏，中国商飞试飞中心副主任、C919项目负责人黄炜，上海飞机设计研究院副院长、C919项目行政指挥韩克岑等就飞行培训、客户服务、研制等具体项目签订了一揽子协议。

　　C919合作框架协议的签订后，成都航空与中国商飞将共同围绕C919大型客机项目研制工作需求，充分利用成都航空重要民用航空资源，在民用飞机产品研发、飞行试验、客户服务、人员培训等领域开展合作，共同推进民用航空产业的发展。

　　中国商飞副总经理、C919项目副总指挥、总设计师吴光辉表示，合作框架协议的签订标志着成都航空正式介入到C919大飞机的研制工作中。他充分肯定了成都航空在ARJ21飞机研制和设计工作中提出的意见和建议。他谨代表中国商飞金壮龙董事长、贺东风总经理为成都航空全体干部员工敢于创新、探索，不怕困难，作国产民机运营先锋表示感谢。他表示，中国商飞公司十分重视用户意见，希望协议内容尽早启动，抓好落实，共同将国产飞机打造成质量更好、效益更高，航空公司爱用的飞机品牌。

　　成都航空董事长庄浩刚表示，成都航空将牢记使命，凝神聚力，义无反顾，勇挑重担，在积极稳妥地做好ARJ21飞机运营准备工作的前提下，发挥好成都航空作为国产民机的实验基地、运营基地、试训基地、技术支援基地和示范基地的历史使命。以更加奋发有为的精神状态，更加扎实的工作作风，努力配合中国商飞在国产C919飞机的研发、制造、试飞、客服方面为中国的大飞机早日翱翔蓝天，贡献我们的力量。