民航资源网2011年6月2日消息：5月28日23时许，因本场雷雨天气影响，由外站返回成都的17个航班分别备降班备降贵阳、西安和重庆等地。获知消息后，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南分公司地面服务部（简称“地服部”）立即着手相关准备，运控中心根据备降航班的航班号、飞机号及备降地和可能影响到的次日航班进行疏理，并列表报告当日值班领导、值班经理。为了避免次日大面积航班备降外场引发次日航班大面积延误，当日值班领导唐伟通宵值守在调度室，全程监控、指挥和协调。调度长汪积微和调度员周旻也通宵在调度室随时保持与HCC和签派沟通，建议公司在本场雷雨天气转好后尽最大可能飞回本场，以避免次日因运力不足而造成航班延误。

　　地服部的建议经由HCC及时汇报到公司值班领导那里，并最终被采纳。公司决定天气好转后，当天夜里通宵飞行，直到所有备降航班返回本场。5月29日6时许，除28日CA4378取消在贵阳外，其余16架飞机全部顺利返回本场。飞机到达后，地服人通宵未眠，全力投入到航班到站保障工作中，各保障部门整体联动，旅客服务中心增派值班人员和车辆，机坪上一辆辆摆渡车来回穿梭，只为确保5月29日早出港航班的正常运行，尽可能降低次日大面积航班顺延为旅客出行造成不便，避免对公司造成的负面影响，同时也减少了次日现场服务工作的困难和压力，同时期并为公司节约了因航班大面积延误而产生的各项费用。

　　（作者单位：国航西南地服部党群工作室）