民航资源网2011年6月2日消息：5月30日，受九寨沟黄龙机场（简称“九黄机场”）降雪、顺风超标等天气影响，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）从成都飞往九寨5个航班全部取消。公司安排在31日补班4个九寨航班解决旅客的出行问题。5月31日，成都到九寨共安排9个航班，其中正班5班，补班4班。当日除部分空中客车A319外，成都本场仅有一架波音757能执行成都到九寨的飞行任务，如果一切正常，全部九寨航班也将于6月1日临晨1点左右才能完成。

　　不巧的是，31日早晨一场浓雾降临九黄机场，天气不够飞行标准，九寨方向的航班又进入新一轮的延误等待中。11时许，第一班九寨航班才从成都起飞，按照这个时间来算，当日完成九寨方向的航班几乎不可能。为了确保旅客能尽早成行，地服部一方面加强现场生产组织，使得第一轮4个航班在11时30分前全部起飞完毕。另一方面，运控中心组织人员对当天九寨航班旅客人数先后进行了两次疏理，并拟定了航班调整计划上报公司，建议公司对计划执飞九寨航班的飞机进行了部分调整，并积极与签派和HCC协调，换CA4481/2、CA4485/6均换为空中客车A319执行，此举大大缩短了计划完成九寨航班任务的保障时间。

　　其间，地服部主动与国航九寨营业部联系，将前日原本计划搭乘国航CA4121航班从九寨飞往北京的78名旅客，改签为经由成都中转，改乘CA4109航班从成都至北京，减轻了九寨营业部现场压力。在分公司各部门共同努力下，全体地服人有序组织，5月31日九寨方向航班于当晚22时10分全部执行完毕。保证了航班的正常运行，避免了次日九寨航班长时间延误导致的不正常费用及旅客的负面影响。

　　（作者单位：国航西南地服部党群工作室）