图：3月13日印度航空展上的印度航空公司787客机。　摄影：Bloomberg News

　　根据印度民航总局发布的规定，所有定期的和包机的航空公司，包括客航和货航，在他们的飞机飞行的时候，都要通过相关通讯系统不断地与飞机取得联系。这两种技术手段一个是飞机通信寻址和报告系统（ACARS），另一个是广播式自动相关监视（ADS-B）。　　《华尔街日报》报道，本周三（7日），印度要求国内的所有航空公司必须实时追踪航班数据。印度的相关决策机构称，制定这项规定是因为看到了马来西亚航空370航班的前车之鉴。

　　当飞机飞经区域没有 ACARS或者ADS-B覆盖的时候，航空公司也要“设计一个程序，有效地追踪航班。在经过这些区域的时候，机组必须每15分钟报告一次速度、高度”。

　　印度民航监管机构称，这项举动是受到马来西亚MH370航班神秘消失的促使。这架吉隆坡出发的载有227名乘客和12名机组成员的波音777-200型飞机，原计划飞往北京，自3月8日消失后至今都没有被找到。印度局方指出，消失的马航飞机的ACARS系统曾经停止了完整的数据传输。

　　该部门称，“虽然从事商业运输的飞机大量时间在边远地区飞行，目前还没有任何实时跟踪飞机的国际规定。”其声明指出：像MH370那样的悲剧“已经促使印度民航局采取必要措施”。