民航资源网2011年6月2日消息：进入夏季，雷雨、台风等恶劣天气逐渐增多，雷暴天气时有发生，给飞行安全工作带来很大隐患。为了保证飞行安全，避免发生意外遭雷（电）击的不安全事件，近日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）安徽飞行部注重回顾、思考和总结，要求广大飞行员树立牢固的安全观念，正确认识和掌握复杂气象规律，量力而行，谨慎从事，对飞行人员提出具体要求，避免不安全事件的发生，以实际行动全力确保夏季飞行安全。

　　首先，该部要求机组人员对于近期安全形势要有清醒认识，不断回顾、思考、往年夏季飞行安全工作和经验，提高安全意识，同时结合“隐患排查专项治理”等工作，查找隐患，及时果断地采取有效措施，确保整个夏季飞行安全；其次，合理调整机组力量，严把机组力量关，留足安全裕度，重点抓好复杂特殊机场航线、大面积雷雨天气以及关键人、关键时段机组力量的调配，确保飞行安全；认真开展雨中起降、湿滑跑道操纵技巧、偏差修正方法的学习，强化决断意识，教育飞行员该复飞的复飞，该返航的返航，坚决反对盲目蛮干；高度重视飞行前准备，要特别加强高原、复杂机场的应急程序以及雨中起降、湿滑跑道操纵技巧、偏差修正方法等特殊情况的准备；要求机组在飞行过程中应充分重视零度等温线对飞行的潜在影响，不要轻易从两个雷雨主体云之间穿越，如要进行穿越，应充分考虑到雷雨云主体之间的环境状况及主云体的移动趋势和移动速度。

　　为切实做好防雷击工作，飞行部认真总结以往飞行经验及教训，制订防范措施并加以落实：一是飞行前飞行人员要认真向签派、气象部门详细了解飞行区域天气情况，对有可能产生雷雨天气的区域，要认真研究雷雨的性质、位置、范围、强度、高度、移向移速、变化趋势等，同时考虑到绕飞方案及备降机场；二是机组在进行飞机外部检查时，应核实所有放电刷完好无损，并检查机载雷达处于完好状态，工作正常，充分考虑机载雷达工作特点和各机型放电避雷能力，制定绕飞计划；三是要求机组起飞前应按规定使用机载雷达，观测起飞离港路线天气情况，选择绕飞计划，提早通知空中管制部门，防止误入雷雨区域；四是飞行时正确使用机载雷达监视天气变化，应密切注意积雨云回波的强度变化、范围、移动方向以及云底和云顶高度；五是绕飞时，应避免进入积雨云和浓积云，尽可能选择在从雷雨上风面绕飞；六是尽量不在中等强度以上降水区中飞行。

　　（作者单位：东航安徽党委工作部）