图：当地时间2015年3月28日，法国勒韦尔内，法国救援人员悼念德国之翼空难遇难者。

　　据外媒6日报道，德国航空监管部门表示，德翼失事航班的母公司——德国汉莎航空公司没有告知有关“副驾驶卢比茨试图治疗过抑郁症”的情况。

　　负责飞行员执照问题的德国联邦航空局(LBA)发言人表示，德国汉莎航空公司没有提供任何有关卢比茨的治疗等相关背景资料。尤其是，汉莎公司的医疗中心没有提及卢比茨经历过“严重抑郁症的早期阶段”。

　　该发言人称，德国联邦航空局首次知道卢比茨有精神健康问题是在3月27日，也就是坠机三天之后。

　　另有媒体称，自2009年起，卢比茨在汉莎航空医学中心接受过至少6次治疗，但在最后一次心理测试之后，他没有再接受进一步的心理健康评估。

　　但汉莎航空公司的执行官卡斯坦·斯珀尔称，公司方面没有发现卢比茨有任何可能影响飞行的健康问题，“他百分之百适合执飞”。

　　法国空难调查方3日宣称，德翼航空失事航班上的第二个黑匣子的数据证实，副驾驶员安德里亚斯·卢比茨确有“故意”操控飞机令其下降和加速的行为。

　　法国民航事故技术调查分析局(BEA)3日在其网站发布消息称，对这只黑匣子数据的初步解读显示，驾驶舱内的飞行员启动了自动飞行模式，设定飞机降至100英尺高度(30米)。在飞机下降过程中，飞行员还数次更改自动飞行模式的设置，让下降的飞机加速。