图：容量升级的“超大空间行李舱”（右侧）可供新产的新一代737 及737 MAX机型选配，同时现役的新一代737机型也可以通过改装获得该构型。

　2015年4月15日消息：在本周于德国汉堡举行的飞机内饰展览会上，波音展示了其容量升级的737行李舱。

　　“超大空间行李舱”是波音对乘客们呼吁更多随身行李存储空间的回应。每一个“超大空间行李舱”都能容纳六件标准尺寸的行李，相比当前安装于许多新一代737飞机上的波音“天空内饰”大型转轴行李舱，其容量增加了两件。

　　采用新增容量构型，737-900ER或737 MAX 9搭载行李的总件数能达到194件，而两款机型当前的行李舱构容量为132件；于737-800或737 MAX 8而言，行李舱容量将从118件增加至174件；于737-700或737 MAX 7而言，行李容量将从90件增加至130件。

　　“超大空间行李舱”降低了行李舱舱口高度，使得行李舱里侧的可见度提升，也令装载行李变得更为容易。这款行李舱在操作简易性上堪比当前的转轴行李舱，同时不需要任何助力机构来实现闭合。

　　波音的内饰工程师近期对一些常旅客进行了“超大空间行李舱”的体验测试，测试地点选在西雅图的737构型工作室。相关视频可见此处。

　　经常乘坐波音737的丹尼尔·琼斯（Daniel Jones）表示：“与其他头顶行李舱相比，这个头顶行李舱太宽敞了。我再也不需要被迫在登机口托运行李，登机要快得多。”琼斯还认为，波音正在引领飞机内饰创新。

　　波音内饰工程师史蒂夫·皮卡德（Steve Pickard）表示：“我们发明‘超大空间行李舱’是为了给航空公司客户提供更多价值。但看到最终用户，也就是波音飞机的乘客对我的团队制造的产品感到满意，这令我们非常高兴。”

　　航空公司的登机时间和在登机口的周转时间将缩短，乘客在登机时，无法找到随身行李放置空间的担忧也将减少。

　　阿拉斯加航空和达美航空已经作为启动用户选用了“超大空间行李舱”。此外，波音“超大空间行李舱”还可用于现役新一代737飞机的改装。