图：华彬亚盛获得LearJet60/60XR机型深度定检维修能力

　　 2015年4月24日消息：2015年4月16日，对于华彬亚盛通用航空（北京）有限公司（以下简称：华彬亚盛）是一个值得庆祝的日子。经过4个月的紧张准备，民航华北局向华彬亚盛颁发了《LearJet60/60XR机型 C检维修能力证书》，这标志着华彬亚盛正式跻身于国内公务机深度维修领先行列，同时也是国内首家具有该机型C检维修能力的公司。

　　根据华彬亚盛维修能力的发展规划，维修工程部组织相关单位精心部署、制定周密工作计划，严格按照CCAR-145部的要求，从“人、机、料、法、环”五个方面落实各项准备工作，从C检维修项目的立项，工具设备和航材的购置，维修工卡的评估和编写、人员培训等方面着手；各部门积极配合，安全质量中心严格把关，维修部领导积极协调，经过4个多月的共同努力，华彬亚盛维修工程部按要求完成了项目申报前的各项准备工作并向局方提交了申报材料。

　　2015年3月17日，由中国民用天津安全监督管理局适航维修处对华彬亚盛申报的LearJet60/60XR机型C检新增维修能力的准备情况进行了适航检查。在检查过程中，维修部领导亲自陪同，逐一解答局方监察人员提出的问题；各部门积极配合，确保了检查工作的顺利实施。3月19日上午，维修工程部组织召开了末次会议，局方领导首先对维修部C检的准备工作给予了充分的肯定，同时也提出了本次检查中发现的一些问题和今后需要努力的方向，并对今后项目申报工作的依据标准和方法做了详细的讲解，并希望我们在通用航空维修业继续长足创新发展。

　　华彬亚盛是中国首家运营专业空中救护车的135部甲类通用航空公司。自2008年7月1日获得中国民航局总局批准筹设伊始，华彬亚盛率先将国际上先进的空中医疗救护理念引入到国内，其所提供的空中医疗救护服务填补了中国在空中医疗救护服务方面的空白，成为中国传统的医疗救护体系有益的补充。

　　随着华彬航空集团的战略发展，华彬亚盛将逐步建立建成一个国内主流直升机、公务机深度维修的维修单位，以此来解决国内直升机、公务机得不到深度维修的问题，以前国内直升机、公务机要做定检耗费巨大的调机成本把直升机、公务机送到国外去做定检，成本几乎是在国内维修的2至3倍。如果华彬亚盛逐步建立建成直升机、公务机深度维修能力，不但可以降低国内航空企业的维修成本，也会促进更多的航空公司购买和使用直升机及公务机，同时，还可以吸引国外的通用航空公司将飞机送到中国来维修。

　　华彬亚盛将努力发展直升机、公务机维修业，紧抓国家“一带一路”的重要战略机遇，跟紧时代步伐，站在科技发展的前沿，利用地处天津滨海新区的大好环境，和滨海新区开发开放的机遇，积极开发通航维修业，刻苦钻研、不懈求索，创造出无愧于时代、无愧于民航人的业绩，为国家的经济增长和实现民航维修业的科学发展。

　　图：华彬亚盛获得LearJet60/60XR机型深度定检维修能力