图：我国新签20架国产大飞机订单

　　9月16日，在第十六届北京航展上，我国新签署了20架国产大飞机订单，泰国都市航空与中国商用飞机有限责任公司，和工银金融租赁有限公司达成三方协议，签署10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机租赁合作谅解备忘录。　　16日，在第十六届北京航展上，我国新签署了20架国产大飞机订单，目前 C919大型客机在全球已有21家客户，订单总数达到514架，将开启高达万亿元的市场空间。由于C919明年会完成首飞，相关概念股各种蠢蠢欲动，梳理一下大飞机产业链上的相关受益股

　　中国商飞市场营销部总监郑闻：C919那我们马上要安装下线了，那么在它取得中国民航的适航证以后，再交付给泰国航空。

　　泰方表示，此次采购中国设计制造的现代喷气式客机，泰国都市航空业务发展的一个重要决策，将有力保障满足都市航空在泰国国内及周边地区的航运需求。

　　泰国都市航空董事长严泽信：“其实我们希望是100架，对公司来讲，运作一个类型的飞机，对我们来讲成本是可控的更好控制的。实际上我是有意，以后把我们机队全换成商飞的国产大飞机。”

　　C919是中国自主设计的第二款国产大型客机，安装了168个乘客座位，主要竞争对手是波音737 和空客A320 机型。现在C919大型客机的研制工作已进入攻坚阶段，首架试飞飞机目前已经实现全机机体结构对接，机载系统开始陆续安装，航电综合和电源系统等试验正在稳步推进，年底前将完成总装，之后将根据年底项目总体进展情况，对外宣布首飞时间。

国产C919飞机订单514架 开启万亿市场空间

　　目前 C919大型客机在全球已有21家客户，订单总数达到514架，这与金融机构的参与密不可分，订单很大一部分都是通过融资租赁的方式实现的。

　　工银租赁副总裁陶梅：C919我现在订购了14架，我们还会根据我们这个飞机的研发和制造的进程，根据需要我们还会考虑后续再增加订单。

　　根据市场预测，C919未来总销量有望达到2000架次左右，将开启高达万亿元的市场空间。除此以外，上海商飞另外一个型号的客机ARJ21-700已于去年拿到了中国民航总局的适航证，它是我国自行研制的中、短航程新型涡扇支线飞机，目前全球订单超过300架，主要用于满足从中心城市，向周边中小城市辐射型航线的使用要求。业内人士认为，C919和ARJ21客机项目对于我国大飞机制造乃至高端制造业将带来深远影响。

　　中国商飞市场营销部总监郑闻：我们预测在未来的二十年里边可能，光在中国的市场上，应该说大型客机的总数应该达到六千多家，比现在的两千多架大概要翻两倍就是说要增加两倍左右。

　　泰国都市航空董事长严泽信：航空产业链是巨大的它不光是这个从制造业来讲，对中国来讲，是史无前例的因为这个航空业带动非常大的，而且航空零件是上千件的。

　　机构预计，随着我国大飞机制造水平提升、支线飞机对外出口提速，高温合金、刹车系统、光电器件等航空配套材料，也将迎来发展机遇。潜在市场规模达千亿元。未来航空制造相关产业将从中受益。

　　中国商飞市场营销部总监郑闻：从上游的原材料成品的一些供应，到下游的机场，还有这个服务保障设施的这些，应该来说在整个过程中间，它对这个国家转型升级产业转型升级来说，它都具有一个促进和推动的一个作用。

大飞机受益股扫描

　　作为单通道客机，C919与波音737和空客A320 将展开正面竞争，争取未来30年拥有3000架以上的市场。过去一年多的时间，随着大飞机项目的进展，相关概念上市公司也是每每闻风而动，成为投资者关注的热点。随着C919首飞脚步的临近，让我们再次梳理一下大飞机产业链上的相关受益股。

　　作为主供应商，中航工业承担了大型客机约80%的零部件研制任务，这其中包括机头、前机身、机翼等机体结构大部件。其中机头是成飞集成制造，前机身和中后机身由洪都航空研制，占到机体的四分之一，而中机身则是中航飞机生产。此外哈飞、沈飞等中航各分支还分别承担了舱门、吊挂、尾椎、副翼等一系列飞机部件的研制。航电系统方面，中航电子将提供航空机载照明和部分控制系统，博云新材提供部分机轮刹车系统，钢研高钠生产的耐高温材料是发动机核心的材料。不过专家指出，由于C919明年才会完成首飞，上游供应商能享受的订单潮短时间内还不会发生，500多架订单的启动至少会在2016年首飞成功后才会有动静。