民航资源网2011年6月3日消息：5月31日，国内最大的货运航空公司——（新）中国货运航空公司在上海正式挂牌成立。新中货航汇集了中货航（原）、上货航、长城航的18架全货机，航线遍及内地、欧美、东南亚、台港澳等地区。作为东远物流最大、最紧密、也是最重要的客户之一，东远物流始终秉持精益求精的服务理念，力争为其提供一流服务。

　　根据中货航规划，三航整合后的全货机航班地面保障工作将全数转场至浦东西货运区。由于新货航内部三航协调等多方面的原因，物流公司接到中货航转场通知已是5月下旬，面对货航给定的各个时间节点，物流公司承接的任务在时间安排上显得十分紧迫。但物流人没有被困难难倒，在专题协调会上物流公司明确提出：物流公司将全力以赴做好相关转场的准备工作，确保5月31日的CK261出港货驳运工作，圆满保障6月1日凌晨新中货航正式首航。

　　作为转场保障的主要实施部门，出港操作部接到公司指令后立刻着手开展了一系列细致的准备工作。公司领导王道清亲自协调指挥，出港部领导班子根据事先商定的分工，在最短的时间内调剂原有人员，抽调各部门的精兵强将三十余人至西区，保障各项工作平稳有序的开展。与此同时，与运控部协商明确单货收运、交接、驳运的流程，及时印发业务公告并下发至相关岗位员工熟悉掌握；组织移场员工先期对西货区卸货场地实地探查，了解库区场地设置的特点；制定各项应急保障预案，合理调配各岗位作业能手并做好人员备份。

　　31日晚18时50分，运服公司厢式驳运车在浦东物流中心开始装货；19时30分，随着“呜”的一声喇叭声响，第一辆戴着大红花、车身悬挂喜庆横幅的集卡在东远物流和中货航现场员工的掌声和喝彩声中驶入了西货区场地。倒车、拆封、靠上平台、卸货，物流员工娴熟的驾车技术、认真细致的卸货操作、一丝不苟的二次质检受到一旁中货航领导的啧啧赞叹。20时40分，随着最后一拖板箱拉至空则待运区，CK261航班共计36板1箱在物流公司出港各环节员工的无缝配合下，经收货、审单、过磅、驳运、卸车、质检等环节后顺利在西货区空侧场地交接东航地面装卸部。经过出港部员工的群策群力，本次特殊的保障工作圆满完成。

　　近期以来，浦东出港操作部通过深入开展整改活动，想点子、找不足、寻对策，取得了一系列积极成果：1、外平台秩序明显改善，外收货口交货速度显著提升，较第一季度平均每票货物入库用时减少约20%；2、出运货物外包装标签趋于规范，外包装破损或标签不符合规定的货物严禁收运，整改以来累计查出代理违规使用带危险品标志的外包装30余起；3、货物组装质量显著提高，在严格的监管下，吉晓组装板箱的质量和组装效率大幅提高，质检合格率上升明显；4、出仓交接过程通畅，通过对库区场地划线，区分不同性质、流向的货物，库区资源的利用率显著提高。出港部稳步提升的服务质量，获得了包括中货航在内的各个航空公司的首肯，出港部全体员工将再接再厉，为提升公司的服务质量和服务水平作出更大贡献。

　　（作者单位：上海东方远航物流有限公司）