香港海豚保育协会调查发现香港水域中华白海豚数量显著下降，2003年约有158条，至去年大跌一半至约75条，学会指来往内地、港、澳的高速船按年激增制造水底噪音导致海豚数量剧减；香港机场管理局（Airport Authority Hong Kong）早前提出填海兴建第3条跑道，学会指势将中华白海豚赶离香港水域，批评香港机管局的谘询文件刻意淡化建跑道对生态的影响，冀该局可向公众说明情况，让社会可作平衡考虑。香港机管局表示未来3个月的谘询期内，会继续透过小组及个别会议与各环保组织交流。

　　香港海豚保育学会会长洪家耀表示，中华白海豚3个主要栖息水域，包括大屿山以西、东北及西北水域，近年因来往内地、港、澳的高速船在过去11年急增48%至去年的177877航次，制造大量水底噪音，严重滋扰靠水底声音觅食的海豚生活，要求政府研究高速船分流至远离中华白海豚的栖息水域，或限制船速及数目。

　　香港机管局早前提出填海兴建新跑道，洪家耀指现逾90%中华白海豚活动范围都与第3条跑道填海范围重叠，并非如香港机管局所言填海范围非海豚重要栖息地，故若建新跑道，中华白海豚势将被赶离香港水域。

　　香港机管局发言人表示，局方在公布《香港国际机场2030规划大纲》的同时，已向香港主要的环保组织介绍规划大纲内容，而未来3个月的谘询期内，会继续透过小组及个别会议与各环保组织交流，希望社会各界可以就机场发展方向发表意见。在推进与《2030规划大纲》相关的发展建议时，香港机管局会就对环境的影响，按当时法定程序，进行详细的环境影响评估。

　　（香港《文汇报》原文地址）