2016年6月2日消息：空客公司5月31日公布，以CFM国际公司LEAP-1A发动机为动力的A320neo获得了欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）的联合认证，为2016年中交付首架安装LEAP发动机的A320neo铺平了道路。

　　“今天公布的消息标志着CFM和空客长期合作关系的又一重大里程碑，”CFM国际公司总裁兼CEO让-保罗.埃邦加表示。“我们为与空客在LEAP-1A项目上共同取得的成绩感到非常自豪。试飞项目进行得非常成功，我们迫切希望今年晚些时候开始将LEAP发动机卓越的燃油效率、低维护成本以及世界一流的可靠性带给我们的用户。”

　　空客于2010年12月为A320neo选择了LEAP-1A作为其备选发动机。该发动机于2015年5月19日进行了首飞；去年9月又有一架飞机加入了试飞项目。这两架飞机在350多次飞行中已累计完成了1000多个飞行小时的试飞—其中包括由同一架飞机完成的模拟航空公司运营环境所进行的150小时的飞行，以保证其投入使用后的运营成熟性。今年二月，LEAP-1A率先成为A321neo的首款发动机，目前正在进行飞行试验。以LEAP发动机为动力的其它机型也将陆续在接下来的几个月中取得适航证。

　　为空客A319neo、A320neo和 A321neo飞机提供动力的LEAP-1A发动机采用了行业内一些最为先进的技术，包括：3维编织碳纤维复合材料的风扇叶片和风扇机匣；独特的碎屑排除系统；第四代3维空气动力学设计；采用增材制造燃油喷嘴的双环腔预旋燃烧室（TAPS）；高压涡轮中的陶瓷基复合材料罩环；以及低压涡轮的钛铝合金（Ti-Al）叶片。

　　与目前最好的CFM发动机相比，LEAP-1A发动机将为运营商在燃油消耗和二氧化碳排放上达到两位数的改善，并将大幅降低发动机噪声和废气排放。所有这些技术还将带来CFM非凡的高可靠性和低维护成本。