俄罗斯联邦总统区域经济一体化问题顾问谢尔盖·格拉兹耶夫在莫斯科举行的俄中国家品牌合作高峰论坛上表示，俄中现在就有必要将CR929联合远程宽体客机推广到两国市场上。

　　据俄罗斯卫星网报道，格拉兹耶夫说，目前CR929客机的研制项目正处于设计阶段，需要2-3年才能向公众展示联合工作的成果。但他认为，现在就有必要将这一品牌推向市场，思考如何让俄中联合产品赢得航空公司的认可。

　　他补充称：有必要展望未来并规划联合投资，思考如何共同推动联合产品进入我们两国市场。

　　格拉兹耶夫表示：目前俄罗斯市场对于我们的航空业来说太小，两国政府目前发起的研制联合飞机的这一非常重要的项目并不是偶然的。

　　CR929是中俄联合研制的远程宽体客机，由俄罗斯联合航空制造公司（UAC）与中国商用飞机有限责任公司（COMAC）联合研制。2017年5月22日，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团（UAC）的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）在上海成立。合资公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的运行工作。

　　2017年 9月29日，中俄国际商用飞机有限责任公司在上海举行宽体客机项目命名与合资公司LOGO发布仪式，中俄远程宽体客机正式命名为CR929。

　　目前，CR929项目进入初步设计（G3）阶段。2018年6月6日，中国商飞与俄罗斯联合航空制造公司（UAC）联合确定CR929远程宽体客机的整体外形和尺寸等主要参数，双方总师正式签署图样文件。该项工作对于在2017年通过G2阶段评审的CR929项目具有重要意义，将为已经开始的初步设计（G3）工作提供重要支撑，中俄联合团队将在此基础上加快推进机身结构和机载系统联合概念定义（JCDP）。当前，CR929项目G3阶段的工作已经全面展开，相关设计研发、风洞试验、供应商选择正在稳步推进。预计G3阶段将于2019年中期左右完成。

　　中俄CR929联合远程宽体客机建造项目预计将于2025年至2027年完成。根据两国的设想，建成后的客机将可容纳250至300名乘客，航程为12000公里，将和波音787和空客A350构成竞争，未来不仅将占据两国主要市场，还将走向国际市场。

　　据目前估计，项目总额将达到130亿至200亿美元。CR929客机将在2025年实现首飞。