如果美国陷入核战争等紧急状态，最高决策者们将怎样逃生并指挥政府与军队的运作？除了戒备森严的地下指挥中心外，被称为现代版“诺亚方舟”的“末日飞机”也是一个重要选择。美媒日前向外界揭开了这种“末日飞机”的神秘面纱。

　　“给我们任何一个电话号码，无论在什么时候，什么地点，只要在地球上，我们都能前往接乘特定人员”

数日不加油

　　美国的“末日飞机”军事编号为E-4B，隶属于美国空军第55飞行编队。该飞机造价2.23亿美元，是由波音747型客机改装而成的，可搭载112人。其性能远胜过一般的747客机，尤其是飞行速度可以达到时速602英里，比普通客机要快40英里。此外，该飞机的油箱储量惊人，可以达到185吨，在空中停留数日也不需要补给燃油。报道称，在一次模拟演练中，有美国官员乘坐飞机在半空中兜了整整3天，飞机沿着美国海岸线和美国本土来来回回地飞行，并在空中加油。

能防核辐射

　　“末日飞机”还安装有重达16.5万磅重的电子仪器，以及严丝合缝的防护壳，这是针对核辐射设计的，足以保证机舱内的人员不会受到核弹冲击。

　　图1：E-4B目前是美国国防部长的座驾。

　　机长司考特·雷德在接受采访时说，“末日飞机”不止一架，每架都是一年365天且一天24小时随时待命。

　　其实，美军在1980年1月就研制出这种飞机，但一直没有对外公布。按计划，一旦遭遇核袭击，美国军政高官会分三组从华盛顿搭乘“末日飞机”，逃往美国境内三个不同的地点。该飞机可在任何时候接到指令后，5分钟内起飞。

能对接潜艇

　　“给我们任何一个电话号码，无论在什么时候，什么地点，只要在地球上，我们都能前往接乘特定人员”，美国空军高级军士长乔伊·斯托尔特称，“我们甚至可以与深入海底的潜艇人员保持联系，从后备舱甩出5英里长的绳索与潜艇对接。”

　　不过，“末日飞机”也有“缺点”，美国防长盖茨就对记者抱怨说，他的舱位连一个窗户都没有，到处都是密封的，让他感觉自己是个在经历磨难的斯巴达勇士，而不太像是乘坐高级飞机的部长。

　　图2：“末日飞机”内部最多能容纳112人。

　　（《华西都市报》原文地址）