赛峰短舱公司是世界领先的飞机发动机短舱制造商，负责设计、制造和支持飞机发动机短舱。

　　赛峰短舱公司的主要产品之一是为空客最畅销的A320neo（新发动机选项）单通道喷气式客机提供短舱系统，该机型由赛峰飞机发动机公司和通用电气公司50/50平股合资公司CFM国际公司的LEAP-1A发动机提供动力。

　　赛峰短舱公司全面负责A330neo的短舱，从设计到发动机的集成。A330neo（新发动机选项）发动机短舱得益于赛峰短舱公司在成熟大型发动机短舱系统方面的经验。A330neo的短舱应用了大量复合材料，以减轻重量，通过空气动力学的优化提升性能，并将改进型声学处理运用到降噪中。

　　赛峰短舱公司为空客A330neo提供的发动机短舱外径达3.65米，与双层客机空客A380的发动机短舱并驾齐驱，同属公司最大的发动机短舱之一。

　　为了对使用中的短舱提供顶级支持，赛峰短舱公司开发了NacelleLifeTM服务，根据航空公司的需求提供可定制的短舱服务，涉及飞机服役前的准备直至退役的方方面面。

　　从工业方面来看，赛峰短舱公司已与中国航空业建立了合作关系，包括赛威短舱有限公司（SAVI）——与中航飞机股份有限公司（航空工业集团）的50/50平股合资公司。赛威短舱有限公司位于中国西安，一直为赛峰短舱公司生产短舱反推装置门，装配在用于空客A318、A319、A320和A321CEO（现款发动机选项）飞机的CFM国际公司的CFM56-5A/5B发动机上。

　　与中方的另一项合作，是通过赛峰短舱公司和中河飞机系统公司（MRAS）共同组建的合资企业奈赛公司（Nexcelle），为中国制造的中国商飞C919单通道商用飞机提供短舱系统。该短舱系统采用了赛峰短舱公司创新的一体式复合材料O型罩反推构型，可提高反推装置的效率，改善燃油消耗，且易于维护。

　　总部位于西安的赛威短舱有限公司（SAVI），将来也会参与到C919项目中。公司目前主要负责CFM56发动机短舱反推装置门，预计后续将生产新一代喷气式客机短舱系统的部件。