一周通航新鲜事，尽在通航周纵览！民航局、卫健委印发《航空医疗救护联合试点工作实施方案》、四川首条短途运输航线“自贡-成都”验证飞行成功、中信海直2018年净利1.5亿同比增长65.37%、哈飞公司自主研制的AC312E直升机完成试飞、国产轻型多用途通航飞机小鹰-700首飞成功......

　　上层动态

　　民航局、卫健委印发《航空医疗救护联合试点工作实施方案》

　　为充分发挥通用航空在医疗救护领域的作用，提升航空医疗救护体系和能力建设，3月19日，中国民用航空局、国家卫生健康委员会联合印发《航空医疗救护联合试点工作实施方案》（以下简称《方案》），决定从即日起至2020年12月31日在12个省（市）开展航空医疗救护联合试点工作。

　　民航局就飞行模拟训练设备相关规范性文件征意见

　　为了更好地适应飞行模拟训练设备制造技术的快速进步和应用需求的不断提高，民航局起草了《飞机飞行模拟机鉴定性能标准（征求意见稿）》《飞机飞行训练器鉴定性能标准（征求意见稿）》《直升机飞行模拟机鉴定性能标准（征求意见稿）》《直升机飞行训练器鉴定性能标准（征求意见稿）》。

　　华东局与东部战区空军签署资源共享深化合作协议

　　3月19日，民航华东地区管理局与东部战区空军资源共享深化合作协议签约仪式在无锡举行，民航华东地区管理局局长蒋怀宇、副局长朱州龙，东部战区空军副司令员王启林少将等领导出席。本着“需求牵引、优势互补、资源共享”的原则，在军地双方代表的共同见证下，蒋怀宇局长和王启林副司令员签订了《民航华东地区管理局与东部战区空军资源共享深化合作协议》。

　　根据协议，军地双方主要围绕“构建军民航融合发展平台、提高空域资源使用效率、提升航空管理能力水平、对标先进航空运行技术”等方面开展合作，将在党建工作、业务交流、专业培训和资源共享等领域进行深度的军民融合发展。

　　航企动态

　　国产轻型多用途通航飞机小鹰-700首飞成功预计两年后进入市场

　　3月22日，国产轻型多用途通航飞机——小鹰-700飞机在位于西安阎良的航空工业试飞中心机场成功首飞。小鹰-700飞机是由中国航空工业集团有限公司与通航国际（西安）飞机技术有限公司合作研发的一款具有世界同类飞机先进水平的初级教练飞机，具有自主知识产权。主要用途为运输航空、通用航空、军用航空、私人飞行等驾驶人员的初级飞行训练，并可用于其他各种通用航空领域。飞机支持包括尾旋在内的所有训练科目，具有很好的安全性、舒适性及可维护性。

　　投资2亿！陕西麟游将建A1级通用机场年内开工

　　近日从陕西省麟游县发改局获悉，麟游县计划投资2亿元，建设跑道为1000米的通用机场。项目计划年内开工建设，2020年底建成运营。麟游通用机场选址位于麟游县九成宫镇土桥村，机场占地面积为498亩，计划总投资约2亿元，是麟游县首个拟采用PPP模式的项目。

　　江西新余完成7个直升机临时起降点建设

　　3月12日，新余市发改委会同航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司，对新余北站前广场、分宜县行政中心前广场等7个已划定的直升机临时起降点，进行了起降及飞行条件验证测试工作。至此，该市已全面完成《江西省直升机起降点布局规划（2017-2030年）》中关于新余市直升机临时起降点的建设任务。

　　四川首条短途运输航线“自贡-成都”验证飞行成功

　　20日上午，随着一架赛斯纳208B飞机平稳降落在自贡凤鸣机场，“自贡-成都”短途运输航线正式验证飞行成功。该航班于上午10时07分从成都起飞，10时58分到达自贡，航线全长200公里，单趟航程51分钟。执飞的机型为赛斯纳208B型飞机。

　　莱西将建运12飞机改装基地和青岛首个通用机场

　　莱西市政府日前与哈尔滨通用飞机工业有限公司、青岛空中快线通用航空有限公司、山东太古飞机工程有限公司签订合作协议，四方合作开拓国内外通航市场，共同推动航空产业发展。

　　根据协议，莱西市与哈尔滨通用飞机工业有限公司、山东太古飞机工程有限公司三方合作建设运12飞机改装基地。青岛空中快线通用航空有限公司将通过批量采购、批量改装、批量销售、批量培训的方式，在莱西市设立运12模拟机研发基地。下一步，莱西市店埠镇将建成青岛市首个通航机场——莱西市杏花机场，同时店埠镇将围绕空中快线项目推进。

　　首批两架AW109Trekker探路者直升机交付甘肃公航旅金汇

　　3月19日，两架意大利莱奥纳多直升机AW109Trekker探路者新机交付仪式在上海高东机场举行。

　　美之邦航空维修完成第2架罗宾逊R22大修出厂交付

　　2019年3月19日，郑州美之邦航空技术维修有限公司，在上街机场美之邦维修基地，顺利完成河南永翔通用航空有限责任公司美国罗宾逊R22直升机（B-70AD）2200小时大修出厂交付。这是美之邦航空维修公司继2018年12月27日完成国家体育总局安阳航空运动学校R22直升机大修出厂后交付的第二架罗宾逊R22大修直升机。

　　驼峰通航“火神”飞机在成都首飞成功

　　3月18日，驼峰通航“火神”飞机在成都金堂机场成功首飞。15点23分，地面人员下达指令，B-108K飞机在强劲有力的滑跑500米之后腾空而起，在空中按照预定航线稳定飞行。15点43分，在完成既定飞行任务后，飞机徐徐降落跑道，完美着陆，成功完成首飞。这标志着驼峰通航进口的意大利首批火神V1.0飞机开启了通用航空运营新征程，也意味着火神V1.0飞机将以金堂机场为基地，培训更多的优质飞行学员。

　　哈飞公司自主研制的AC312E直升机完成试飞

　　3月17日，经过15架次、17.5小时的飞行试验，AC312E直升机在建三江湿地机场完成CAAC局方审定试飞全部科目，标志该型直升机向着年内取得型号合格证又迈出了关键一步。

　　深圳交警局与东部通航签订应急救援战略合作

　　3月21日，深圳市公安局交通警察局与深圳市东部通用航空有限公司，在深圳市交警局举行应急救援战略合作签约仪式。深圳市公安局交通警察局冯新毅副局长，东部通航董事兼首席战略官周坤、深圳市公益救援志愿者联合会、市急救中心、平安产险领导等出席了本次签约仪式。

　　中信海直2018年净利1.5亿同比增长65.37%

　　3月18日，中信海洋直升机股份有限公司发布2018年年度报告。2018年营业收入14.26亿元，同比增长12.30%。归属于母公司股东的净利润1.50亿元，同比增长65.37%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.05亿元，同比增长34.72%。

　　中信海直2019年拟向银行申请27.5亿元授信额度

　　中信股份(00267)公布，于2019年3月15日，该公司附属中信海直(000099:SZ)董事会会议审议通过公司关于2019年度向有关银行申请综合授信额度的议案，为保障中信海直资金周转顺畅和保证重大投资项目的顺利实施，根据中信海直经营需要和历年授信额度申请及使用情况，经与有关银行协商，2019年度中信海直拟向有关银行申请27.5亿元人民币的综合授信额度，所发生的债务将以中信海直主营业务收入偿还。

　　中航飞机2018年净利润5.58亿元同比增长18.38%

　　中航飞机（000768）3月18日晚间发布2018年年报。报告期内，公司共实现营业收入334.68亿元，同比增长7.69%；实现归属于上市公司股东的净利润5.58亿元，同比增长18.38%。同时，公司拟每10股派发现金1元（含税）。

　　中直股份2018年实现净利润5.10亿元同比增长12.07%

　　中直股份3月21日最新公布的2018年年报显示，其营业收入131亿元，同比增长8.44%；归属于上市公司股东的净利润5.10亿元，同比增长12.07%。基本每股收益0.8657元。公司最新分配方案为每10股派发股息人民币2.60元，股息率0.57%。

　　公司是国内直升机制造业的主力军，现有核心产品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型号直升机及零部件、上述产品的改进该型和客户化服务，以及Y12和Y12F系列飞机，在国内处于技术领先地位。经过近年来产品结构调整和发展，已逐步完成主要产品型号的更新换代，完善了直升机谱系，基本形成“一机多型、系列发展”的良好格局。

　　*ST德奥2018年净利亏损1.73亿元大量资金用于归还到期债务

　　*ST德奥(002260.SZ)发布2018年度业绩快报，实现营业总收入约7.19亿元，同比下降5.53%；归属于上市公司股东的净亏损1.73亿元，同比增长66.34%，基本每股亏损0.65元。

　　业绩主要变动原因如下：1、对比2017年度公司对通航相关资产按照减值测试结果计提大额资产减值准备，2018年度资产减值损失同比大幅下降约3.45亿元；2、2018年3月开始，通航业务板块中止投入，通航业务相关的销售费用、管理费用、研发费用大幅减少，2018年度三项费用总体同比下降约7700万元；3、受2018年公司债务危机影响，公司流动性持续紧张，家电业务销售订单有所下滑，同时采购的材料价格有较大幅度增长，造成2018年度家电业务毛利总额下降；通航业务投入中止导致相关销售业务收入和毛利减少；上述原因导致本年度毛利总额同比减少约3500万元。