新西兰航空宣布订购8架787-10，配套引擎将抛弃目前787-9上的罗罗遄达，改为采用GEnx-1B引擎，这批订单总值为27亿美元，同时新西兰航空还将保留将购买数量增加至20架和混搭787-9/-10的选择权。

此前新西兰媒体报道，新西兰航空预计将于周一官宣新宽体机订单，用于取代机队中现有777-200ER，虽然新西兰航空现有787-9被引擎坑的直到现在还未完全恢复运作，但预计787仍将在这场与A350的较量中胜出。报道说，这批787中，可能通过不同的布局，实现奥克兰直飞纽约的可能性，事实上，奥克兰直飞纽约的航程比同样由789执飞的澳航珀斯至伦敦航程还少250公里。而新西兰航空CFO早前在接受采访时，已经排除777X的可能性。

新西兰航空15年前订购了14架787，目前已经接收13架，但此前由于罗罗遄达引擎问题，一度多达4架787-9停飞，目前部分停飞787-9已经更换引擎投入运营。而来自罗罗和GE的人员已经在奥克兰对新西兰航空进行游说，新西兰航空最后如何选择也将是有意思的看点。

对波音来说，成功拿下这一订单也有积极意义。在737 MAX全球停飞的大背景下，波音4月没有拿到新增订单，如果最终证实拿下这一订单，波音在发布月度报告时数据也不会太过难看。