由中国民航华东地区管理局指导，华东通航服务中心(上海民航龙华机场)主办，中国航空学会支持，中国直升机设计研究所，中国航发湖南动力机械研究所，航空工业上海航空电器有限公司，中航空管系统装备有限公司承办，上海广尧商务咨询有限公司协办。民航局运输司、适航司、法规司相关领导，民航华东地区管理局，华东地区省(市)发改委、交通厅(局)有关领导以及通航企业、通航机场、科研院所、金融产业链等方面的代表和外国专家200多人与会，共谋通用航空行业发展愿景。

　　近两年国务院、国家发改委、交通运输部、民航局等部门相继发布与通用航空相关的政策文件，大力支持通用航空发展，我国通用航空产业发展前景可期，但是复杂的政策环境使得市场方无法及时掌握通航发展方向。民航华东地区管理局积极沟通市场需求，进一步在管理理念、协调发展、安全监管和建设标准等方面进行探索与改革，推动区域通航多元化发展。

　　随着政策的逐步落地，华东通航呈现出了良好的发展势头，通航企业纷纷成立，通用航空器和飞行员数量逐年攀升，通航机场快速增长，通航飞行小时稳步提高，社会各界投资通用航空的热情持续高涨，地方政府发展通航和支持通航的政策和规划不断涌现。截止2019年5月底，辖区内经营性通用航空企业106家，非经营性通用航空单位6家，经营性无人机企业1854家。2018年新增通航活动主体23家，新增在册航空器118架，辖区通航企业共计飞行12.89万小时，起降31.44万架次，同比分别增长24.9%和22.3%;辖区通航企业在册航空器数达到525架，同比增长28.9%;行业发展各项主要指标增长率均在20%以上。

　　民航华东局蒋怀宇局长在讲话中指出，随着通航“放管服”改革不断深化，民航华东局按照民航局的部署和要求，华东通航发展正在步入“快车道”。遵循“保安全、扩规模、调结构、强基础、重保障”的发展主线，以满足经济社会发展需求为导向，华东地区不断细化出台促进通航发展的工作举措，以实际行动为通航营造良好的运行环境。通用航空不同于运输航空，通航属于全产业链，涉及多门类，可以纵深发展，从航空器设计、制造、研发到作业航空、工业生产、文化娱乐、科学普及，再到社会管理、民生保障、大众服务等方方面面。因此，它才会成为我国的战略性新兴产业体系，才能成为民航领域供给侧结构性改革的重要抓手，才能成为航空业发展的新增长点。

　　蒋怀宇，中国民用航空华东地区管理局局长

　　会上，民航局运输司廉秀琴副司长致开幕词。民航局就通航发展中的法规体系、适航管理等有关问题作了政策解读。华东通航服务中心就试点方式推动通用航空改革等方面做了详细介绍。通航企业、科研院所、产业链上下游单位就通航产业发展、供给侧改革、公司运营经验、运控体系建设、创新服务保障能力等内容进行了交流。

　　廉秀琴，中国民航局运输司副司长

　　本次论坛的召开，以“放、管、服”为核心，为完成民航局“十三五”规划中有关通用航空发展的目标和任务，引导、促进通航产业健康蓬勃发展起到重要推进作用。通过此次论坛，进一步开拓了发展思路，确定了华东地区通航未来的发展目标和方向，真正集聚各方优势资源，抓住通航发展的新机遇，提升通用航空的基础保障能力，构建面向华东、辐射全国的通航综合服务体系，促进通用航空更好更快发展，以真正实现“两翼齐飞”，服务经济社会发展。

　　同期将于6月26-27日在上海中星铂尔曼酒店举行第三届民用直升机产业国际论坛，欢迎各位行业内专家学者莅临现场。