2日下午，记者在海南省重点工程项目、海口美兰机场二期扩建项目施工现场，数百名工人戴着口罩奋战在飞行区、航站楼、综合交通路桥、停车楼等多个工地，现场一派繁忙景象。

　　美兰机场二期扩建项目规划用地8649亩，项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。根据机场项目的特点，该项目划分为飞行区、航站区以及配套工程等3个区域。

　　据美兰机场二期扩建指挥部工作人员介绍，春节期间组织工人正常施工。目前项目飞行区工程、航站楼室外工程进入收尾阶段，行李系统、空调、电梯、登机廊桥基本安装完成；配套工程环状路桥交通体系基本成型，东进场路实现功能性通车，停车楼正在推进地上主体结构施工。该项目建成后将整合航空、铁路、公路等多种交通方式，构建高效便捷的交通换乘体系，推动海口江东新区总部经济、临空产业发展。

　　张保宏是该项目的一名装修工人。他说，除了口罩，他所在的航站楼精装修项目部还发放洗手液、消毒液等防疫物资，并且每天有专人负责测体温、消毒生活区域，工人们只要集中精力干好自己的工作，按照项目部的要求做好各项防疫措施，“做好科学防护，疫情就没啥可怕的。”

　　面对疫情带来的用工难问题，美兰机场二期扩建指挥部航站区工程部工程师边震说，指挥部不仅利用好现有的工人，还帮助各施工单位招录海南本地工人。

　　据了解，美兰机场二期扩建项目原有施工人员来源自四川、山西、江苏、河北、山东等23个省份，春节后至今已有部分务工人员返回工地，截至3月2日，工人数量已由春节期间的1000余人增加至现有的1800多人，根据实际施工需要，项目整体计划在3月15日前达到顶峰2500多人。

　　美兰机场二期扩建项目材料及设备生产厂商分布在上海、江苏、广东、河北、湖北等全国14个省份，疫情之下，该项目各类材料及设备如何保障到位？

　　边震介绍，针对外省已产待运的材料及设备，海口市政府已组织物流企业与各施工单位对接服务，目前已解决部分外省材料及设备运输问题。针对混凝土、沥青、水泥砖、砂、五金配件等海南生产的基础材料，海口市政府已协调项目原有合作厂商恢复生产供货。针对现场急需的外省厂商停工待产的材料及设备，各施工单位已协调厂商提前供货，目前17类重要材料及设备厂商已恢复生产，提前供货时间。