2021年1月26日西北空管局正式“对接”全国流量管理系统（简称NTFM），此次试运行是继东北空管局后全国第二家运行全国流量管理系统的单位，这标志着NTFM系统向全国启用又迈出了重要一步。

　　科技助力，安全效率两不误

　　1月26日西北地区试运行全国流量管理系统是全国分批次试运行该系统的第二步。预计2021年5月全国流量管理系统将在全国范围内试运行。该系统于全国范围内试运行后，将在未来的空中交通运行管理中发挥大脑中枢的作用。该系统的运行为新一代空中交通管理体系打下重要基础，本系统以流量管理为核心，集空管、航空公司、机场所有运行数据在一个平台上进行计算展示，既保证信息传递及时准确，又实现全民航运行单位的整体协调和协同决策功能。可平衡空中交通容量与流量，缓解终端、机场和航路交通压力，有效降低航班延误，提高空管安全水平和运行效率。

　　图：席位工作

　　充足准备，系统运行有保障

　　为保证本次系统运行顺利进行，西北空管局空管中心流量管理室从软件论证到上线运行全程参与。2020年，因疫情突如其来，航空市场受疫情影响持续低迷，航班量大幅减少，在行业发展放缓的同时，却为新系统上线运行提供了一个难得的窗口期，为完善硬件和测试软件提供了宽松的环境，为今后大流量运行打下良好的基础。前期空管中心流量管理室克服疫情等不利条件影响，安排教员参加了莱斯公司针对该系统的线上培训，取得了“全国民航流量管理系统工厂培训”结业证书；随后，委派多名人员赶赴南京参加现场培训学习；并对西北空管局各业务相关人员及甘肃、青海、宁夏分局举办了3次6期的理论培训与实操培训班。西北空管局全体流量业务相关人员按要求对NTFM系统进行熟练操作、人机磨合。同时将发现的问题进行记录汇总，及时向新系统监造组进行询问和反馈。同时，从实际工作角度出发，还提出了一些新增需求以及功能改进的建议。为了全面提高应对NTFM系统故障的组织指挥、快速处理及协调配合能力，流量管理室制定了系统失效等应急预案、并开展相关应急演练。

　　优化运行，西北民航新发展

　　西北空管局深化空管供给侧结构性改革，持续优化运行环境，不断健全军民航协调机制，大力推进数字化转型，全面提升空管运行效率。2020年航班正常工作继续走在全民航前列，辖区航班正常率89.09%、机场放行正常率91.51%，同比分别提高4.29%、0.58%。随着新时代推进西部大开发形成新格局、“一带一路”建设、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略深入实施，西北地区城镇化水平的提高、文旅资源的深度发掘，地区民航市场需求将保持旺盛势头，全国流量管理系统将更助力于西北地区航空业的发展。

　　图：开会决策

　　协同决策，智慧民航展宏图

　　全国流量管理系统通过展示航班运行状态及航班各个时间节点，充分发挥民航空管系统各级流量管理单位的作用，统筹协调航空公司、机场和空管等各种运行保障资源，提升运行效率，提高了流量信息获取的及时性、准确性以及完整性，有效缓解延误。随着更多航司接入全国流量管理系统，努力推进全国民航一盘棋，协调联动，管理全覆盖，航班正常性将大幅提升，极大提高各方时间资源利用率，有效支撑社会经济建设，为“十四五”规划的顺利实施开好头，并打下坚实基础。

　　全国民航流量管理系统的顺利运行是本年度西北空管局流量管理相关的重点工作。西北空管局本着高度的责任感，提高政治站位、密切跟踪、严控风险，为践行“四强空管”、“智慧民航”做出应有的贡献，为本次试运行保驾护航。