据彭博社报道，中国民航人士表示愿意对波音737MAX进行飞行测试，这将是737MAX重返中国的重要一步。

　　报道援引知情人士的话称，验证飞行的计划仍在协商中，波音计划在本月派出一个由飞行员和工程师组成的35人团队前往中国。波音表示:“在获得美国联邦航空管理局(FAA)和其他监管机构的批准复飞后，我们一直在与其他监管机构合作，以完成他们的验证过程。”彭博社指出，最终实现试飞可能仍需长达数月时间。

　　报道公布后，波音股价大幅上涨，收于236.77美元，涨幅为2.15%。

　　彭博社指出，737MAX不仅关联着中美关系，也是两国就航空贸易问题与新飞机订单谈判的一个可能筹码，同时还与C919引擎等事件相关。

　　美国商务部长吉娜·雷蒙多在上个月接受彭博社采访时表示：“我们绝对在努力。中国是一个巨大的市场，我们必须确保美国公司能够在那里做生意和出口。”

　　波音首席执行官戴夫卡尔霍恩在上个月的一次投资者介绍会上承认，中国是波音需要攀越的三大“山”之一。他将中国市场与737MAX停飞和新冠大流行视为同样的挑战。他认为：“我们需要中美恢复贸易往来，我们也有信心这即将发生。如果僵局持续太久，波音将付出代价。”

　　卡尔霍恩曾在4月预计中国可能在下半年就会让737MAX复飞。

　　6月16日，中国外交部发言人赵立坚在例行记者会上介绍了中国民航主管部门在有关问题上的三原则，表示民航主管部门一直同美国联邦航空局和有关美国企业保持沟通。赵立坚表示，中方在有关问题上的立场是一贯的、明确的。中国民航主管部门一贯坚持三原则。第一，飞机的设计更改必须获得适航批准。第二，驾驶员必须重新得到充分有效的训练。第三，两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。