受本轮疫情影响，8月上半月内地航班执行量、客座率、出港航班量均有不同程度下降。根据飞常准和携程统计，民航8月上半月主要数据如下：

一、中国内地民航市场执行趋势

受本轮疫情影响，2021年8月上半月，中国内地航线日均执行航班量仅为7506班次，环比下降39%；较去年同期下降35%，2019年同期下降4成。

图1 内地航线执行情况

中国内地通航国际航线日均执行航班量约为117班次，环比降低4.5%，处于去年同期的78%，2019年同期约5% 的水平。

二、从起降架次看中国民航复苏

2021年8月上半月中国内地运输机场完成客运航班起降约22.77万架次，日均量约为15,182架次，环比下降38.9%，仅为去年同期的64.9%，2019年同期的55.7%。

三、从客座率看中国民航复苏

2021年8月上半月中国内地航线日均客座率为55.9%，最低单日客座率仅为51.1%。

四、国内机票价格趋势

根据携程数据统计，2021年8月上半月不含税平均机票价格869元，接近去年同期的1.4倍，2019年同期的87%。1月1日至8月15日，不含税平均机票价格为732元，是去年同期的1.1倍，2019年同期的87%。

五、千万级机场恢复情况

2021年8月上半月，对比2019年，出港航班量恢复至70%的有6家机场，60%的11家，50%的7家，小于50%的15家。

图5 千万级机场出港航班量情况

六、全球起降架次TOP20

芝加哥奥黑尔机场2021年8月上半月完成飞机起降约3万架次，位列全球机场TOP20榜单首位。受本轮疫情影响，中国没有机场上榜。

图6. 全球起降架次TOP20

七、全球航司投放运力TOP20

美国航空2021年8月上半月投放座位数约为1,122万座，位居全球航司投放运力TOP20榜单首位。

中国3家航司上榜，占比25%，分别为南方航空、东方航空、中国国航。美国有6家航司上榜，占比30%。

图7 全球航司投放运力TOP20

数据说明：

1.如无另行标注，统计范围仅包含民航客运属性航班(去共享、经停、返航、备降、虚拟航班等)。

2.2019年8月日均起降架次按照8月31天完整数据统计。